印度军工整活的速度,永远赶不上翻车的速度。刚把没人要的光辉舰载版塞进仓库冷板凳,转头又掏出了所谓的“自主五代舰载机”,还说设计已经定型马上造原型机。印度媒体激动得直接吹成世界级里程碑,说终于要摆脱进口,跻身全球五代机俱乐部。牛皮吹得满天飞,懂行的人一看,槽点多到数都数不过来。
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光辉项目早在上世纪1983年就启动了,印度当时拉着斯坦航空,想打造纯国产战机替代老飞机,给海军也规划了舰载版本。从项目启动到2019年拿到最终生产许可,前前后后用了36年,直接创下全球战机研发周期的纪录。
舰载版的命运更是坎坷到离谱,2014年首架原型机做滑跃起飞测试,连着舰必需的尾钩都没装,纯纯半成品就拉出来试飞博眼球。2016年又曝出超重丑闻,直接把印度海军给惹毛了。舰载机超重不光影响航母搭载数量,还直接威胁飞行安全,换谁都不敢收这款机。
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等到加装尾钩的原型机完成航母起降测试,印度海军早就心灰意冷,转头就采购了法国阵风M舰载机。光辉舰载版最后只拿到少量双座教练机订单,相当于被彻底搁置。印度网友还曾经幻想把它卖给巴西,忘了巴西的圣保罗号航母早就退役,连航母都没有,买舰载机根本没用,这场提议最后也成了国际笑谈。
正是因为光辉舰载版扑街,印度才在2019年正式启动第二款国产舰载机项目,主打双发配置。一开始印度军方信心爆棚,定下雄心勃勃的时间表,2026年首飞,2032年量产,计划采购145架,想补齐海军舰载机短板,彻底摆脱进口依赖。印度一直想坐稳军事大国的位子,两艘航母都有了,没拿得出手的国产舰载机,总觉得脸上无光。
熟悉印度军工路数的都懂,这又是一场标准的画大饼。印度军工的短板有多明显,懂的都懂,别说五代机,就连正经四代机都没真正搞明白,想短短几年搞出五代舰载机,这不就是天方夜谭嘛。果不其然,没过几年印度就扛不住了,最新路线图直接把首飞推迟到2030年之前,正式列装要等到2038年以后,整整拖了12年。
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现在中美主流五代机早就列装形成战斗力了,等印度这款舰载机服役,说不定六代机都已经满天飞了。印度媒体还嘴硬,说推迟是为了精益求精,明眼人都看得出来,这就是技术跟不上进度,只能靠拖时间掩人耳目。
印度一直对外宣称这款是纯自主研发的五代舰载机,扒开细节一看,从头到脚没多少印度血统,说白了就是大规模拿来主义,连抄作业都没抄出什么新花样。最明显的就是外形和气动布局,印度对它和阵风的关系一直讳莫如深,可两者相似度高到让人咋舌。
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这款新机基本就是对阵风做了简单的隐身修正,几乎没有原创设计。要是抹去印度国旗,贴上法国达索的标识,说它是阵风下一代改进型,估计都没人会怀疑。国际社会也纷纷嘲讽,印度这哪里是自主研发,分明就是抄了阵风换皮。
这也不奇怪,印度本身就没有独立设计先进战机的能力,之前的光辉战机就借鉴了法国幻影2000,现在搞新五代舰载机,自然还是要靠抄作业凑数。除了外形,战机核心部件更是全靠进口,没有一样能真正实现国产。
先说动力系统,发动机是战机的心脏,也是五代机的核心技术,印度自己造不出来,只能依赖美法两国。早期光辉用的是美国通用的F404发动机,这款新机初期计划配两台F414发动机,就是美国超级大黄蜂的同款动力。
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目前印度已经从美国拿到至少十多台F414,用来支持新机和光辉改型的研发,还和通用签了初步协议,说要技术转让在本土生产。说白了所谓本土生产就是简单组装,核心技术还攥在美国人手里,真要是美国断供,整个项目直接就会停滞。
印度也怕被美国卡脖子,同步又和法国赛峰集团签约,打算基于阵风的M88发动机技术,联合研制全新国产发动机。印度还放出狠话,说验证机推力要对标美国F22的发动机,这事说出来谁信啊,法国自己都没实现这个技术突破,印度靠法国加持就能搞定,难度不比登天低。好在新机短期还有F414当备用,不至于彻底停摆。
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再看雷达系统,新机计划搭载印度国产的乌塔姆有源相控阵雷达,这款雷达2008年就启动研发,早期试验型已经在光辉上小批量试过。印度媒体吹它性能成熟,公开资料显示探测距离约150公里,配备1200个TR组件。
实际情况是,这款雷达还在用老旧的砷化镓技术,国际主流先进雷达早就用上更先进的氮化镓技术,两者差着整整一代。不管是功率密度、散热效率还是探测距离,都比氮化镓雷达差一大截,五代机的核心优势就是探测和隐身,一款落后雷达直接会拖累整机性能,根本发挥不出五代机该有的实力。
更尴尬的是,这款雷达研发进度慢得离谱,能不能按时装上新机还是个未知数,搞不好到时候又得进口外国雷达救场。最离谱的还是印度对这款新机的定位,阵风本来就是公认的四代半,这款新机作为阵风改,最多也就算4.75代。
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印度偏偏玩起四舍五入,直接把它归进五代机行列,硬把半成品吹成世界先进五代机。说到底,这都是印度急于彰显大国地位的小心思,想用一个五代机的名头,掩盖自身军工的短板。
印度不甘心一直依赖进口舰载机,这么多年印度海军舰载机大多靠买,不管是俄罗斯的还是法国的,不仅价格贵,后续维护升级还要看别人脸色,真遇到国际局势变化,很容易被卡脖子。可印度自身军工体系太薄弱,设计制造核心零部件全是短板,基础工业都没夯实,就想一步登天搞五代机,不闹笑话才怪。
印度很多国产武器都是雷声大雨点小,国产航母维克兰特拖了十几年才交付,服役后问题不断,阿琼坦克研发几十年,因为性能不达标,只能少量采购撑门面。这款新舰载机也一样,一边花大价钱进口阵风M,一边耗费人力物力搞遥遥无期的国产五代机,操作怎么看都矛盾。
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说白了就是一场急于求成的面子工程,印度总想在军事领域彰显实力,却忽略了自身基础薄弱的现实。一味追求高大上,不注重基础工业和研发能力的提升,反而靠抄作业和自吹自擂自欺欺人。等到2038年新机真正服役,全球舰载机格局早就变了,这款迟到的战机,大概率也就是个食之无味弃之可惜的鸡肋。
参考资料:环球网 印度自研五代舰载机项目进度公布
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