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近日,日产汽车正式发布了第三代JUKE车型的官方图片与核心信息。该车型将转型为纯电动跨界车,计划于2027年初正式上市。此举标志着日产进一步扩充其电动化产品矩阵,以应对全球汽车市场的电动化转型趋势。
基于共享平台打造
全新一代JUKE将采用CMF-EV平台进行开发,该架构在日产内部亦被称为AmpR中型平台。值得注意的是,此平台为雷诺-日产-三菱联盟共享技术,这意味着全新电动JUKE将与雷诺风景E-Tech、Alpine A390以及日产Ariya等电动车型共享核心架构。
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延续独特设计语言
外观设计是新一代JUKE最显著的特征。新车采用了大量锐利且富有棱角的线条,前脸配备了大尺寸熏黑格栅以及造型极具未来感的头灯组。为凸显其个性,展示车采用了高亮绿色涂装。独特的黑色棱角轮拱设计进一步强化了其跨界风格。整体造型延续了JUKE车系一贯的大胆与前卫,与传统设计风格形成鲜明区分。
在细节上,新车保留了JUKE系列的标志性设计之一——后门门把手仍被隐藏于C柱靠近车顶的位置。车尾部分则配备了复杂的LED灯组和造型独特的尾门,使其整体视觉效果更接近概念车型。
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技术配置与生产规划
在动力系统方面,新车预计将提供两种容量的电池组选项,分别为52千瓦时和75千瓦时。此外,该车型将搭载车辆到电网(V2G)技术,使其电池在必要时能够向家庭或公共电网反向供电,提升了能源利用的灵活性。
根据规划,全新电动JUKE将在日产位于英国桑德兰的工厂进行生产,该工厂目前负责生产日产Leaf车型。集中生产有助于优化产能利用率和供应链管理。
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新旧车型并行销售策略
日产方面表示,在推出全新纯电动JUKE的同时,公司计划继续销售当前在售的第二代混合动力版JUKE。为确保产品形象的统一,现款混合动力车型的外观设计将进行更新,以向全新的电动化设计语言靠拢。这种新旧车型并行的销售策略,旨在满足不同市场及消费者群体的多样化需求。
日产JUKE自首次推出以来,便以其独特的设计在细分市场中占据一席之地。此次向纯电动车型的转型,是日产在“日产雄心2030”长期愿景下推进电动化进程的具体举措。随着2027年上市日期的临近,更多关于内饰、具体性能参数及市场定位的信息预计将陆续公布。
Extreme版本将提供采用3D编织面料的桶形座椅和醒目的“硫磺绿”19英寸轮圈。
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