锻造深蓝重器！南通启东剑指千亿级海工船舶产业集群

近日，2026启东海工船舶高质量发展暨FPSO&FLNG与海工模块产业链交流会举行，来自全球海工船舶行业的200余位专家、企业代表齐聚启东，共同见证这座滨海城市在海工装备制造领域的强劲脉动。

“海工船舶就来启东”——这句产业口号正从愿景走向现实。去年，启东海工船舶产业实现规上工业产值480亿元，同比增长25%。启东正以江海联动的独特优势，加速打造千亿级海工船舶及重装备产业集群。

图源 启东发布

盘活闲置资产，黄金岸线上崛起“大国重器”

海工船舶，是经略海洋的“大国重器”。启东坐拥185公里江海岸线、45平方公里临港腹地，长江黄金水道与东海浩瀚海域在此交融，为海工船舶产业孕育了无可替代的发展沃土。

2011年，启东海工船舶工业园成立，彼时沿江散布着20多家零散船企，产业层级偏低、抗风险能力弱。十多年后的今天，这条18.8公里的长江岸线一寸未增，却蝶变为“央企龙头+民企骨干”的高端产业集群，累计诞生70多艘“世界首制”“国内首制”装备。

“腾笼换凤”是这场蝶变的关键一招。

象屿海洋装备所在的原宏强重工地块，曾坐拥3座5万至10万吨级船台、682.3米长江岸线等优质资源，却因历史遗留问题沦为“沉睡资产”。为盘活这块闲置多年的700亩土地，海工园成立由一把手挂帅的攻坚领导小组，顺利解决资产权属等历史遗留问题。去年8月1日正式投产，目前企业在手订单26艘，16000吨海缆敷设船正加紧建造。

近几年，海工船舶企业不再盲目“扩张”，而是注重盘活现有资源。中集太平洋收购丰顺船舶建立西厂区，实现整船全链条在启生产，每年节约运输费用超千万元；泰胜蓝岛推动深远海漂浮式风电基础关键技术研发及产业化项目，加速推进厂房、设备迭代，生产效率大大提高。

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产业层级从低端向高端跃升，产业布局由沿江向沿海延伸。依托吕四港开发建设，卫华海洋、惠生海工、豪迈重工等一批产业链上下游项目相继落户，吕四港经济开发区20个在建项目总投资超600亿元。启东在岸线“零增长”的硬约束下，走出了一条集约化、高端化的高质量发展之路。

智能化转型，AI与工人“并肩作战”

启东海工产业的跃升，并非简单的规模扩张，而是一场深刻的质量变革。

造大船如同搭积木，一条船往往需要数百个分段拼搭，工序繁多、场景复杂，给智能化升级带来重重阻碍。启东的企业选择从一个个生产场景突破，让AI与工人“协同作战”。

在启东中远海运海洋工程有限公司的模块工场内，一台身高不足60厘米的智能焊接机器人正熟练地挥动焊枪。它能自动识别80多种焊接工况，在狭窄舱体内灵活移动、精准作业。以往培养一名优秀焊工需要3年，而操作这台机器人，新工人仅需两周培训即可上岗。

“我们专门为它搞过技能大赛，效率完全不输老师傅。”企业数智化推进部副经理潘金峰介绍。目前企业在岗便携式机器人共有4台，计划3年内增至30台。2025年，该公司营业收入同比增长8.15%，经营利润大幅增长，为丹麦Cadeler公司建造的新一代风电基础安装船“Wind Ally”被评为年度“世界名船”。

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江苏卫华海洋重工则构建起“云平台+工业APP”的制造生态，设备运行参数、生产排产进度实时跳动，打通从设计研发到生产服务的全要素互联。“通过实时质量管控与全批次追溯体系，我们精准匹配海洋装备高精度需求，年均可节约生产成本超200万元。”副总裁孙朋表示。

建设中的豪迈重工将打造国际领先的FPSO上部模块智能制造基地，通过“数字化+自动化+机器人+数字孪生”的集成创新，实现“数据指挥、机器干活”的智造新模式。泰胜蓝岛利用AI加密知识库与数字孪生技术优化工艺，中交三航（南通）公司探索“AI+制造”融合模式，实现供应链高效协同。

目前，启东已有3家企业获评智能工厂，4家企业通过“三首两新”认定。从单台智能设备到全流程数字化管控，“效率革命”正在启东海工产业的每一个车间里悄然发生。

“朋友圈”发力，撬动产业乘数效应

产业的真正韧性，不只看一家企业的强大，更看链条上企业之间如何“咬合”。

中集太平洋海工今年揽获近100亿元造船订单，交付周期已排至2029年。距离它约10公里的启东乾耀重工，是其集装箱船、冷藏船订单的主要生产基地。

“我们和乾耀从2024年开始合作，项目由中集团队管理，劳务资源由乾耀提供。”中集太平洋造船项目管理部部长严凯介绍。中集太平洋免去重资产投入风险，乾耀获得稳定订单。

这种“双赢”模式在启东已成常态。振华海工“新海鲟”号的LNG储罐由中集太平洋生产；华滋能源为启东中远配套的A型舱即将交付；中交三航与华滋能源互为生产基地……沿江企业之间，项目合作、产能互补、资源共享，形成紧密的“朋友圈”。

除了沿江海工企业，近年来，吕四港经济开发区加速建设海工船舶产业集群，这里正成为启东海工产业新的“起锚港”。卫华海洋重工为相距不足2公里的惠生基地建造了2400吨门式起重机，近在咫尺的距离，带来的是物流运输、沟通对接、优化调试等多个环节的便利。这种“近水楼台”的协同，既让惠生的生产如虎添翼，也为卫华海洋带来更多订单。

启东市市长蔡毅表示，将持续聚链成群、协同向新，推动船舶海工产业绿色转型、智能升级，力争在“十五五”期间，将海工船舶及重装备产业打造成千亿级产业集群。

图源 江海南通

未来已来，启东正扬帆。千亿级产业集群的目标，不再是遥不可及的蓝图，而是江海交汇处已然轰鸣的引擎。

文/郭依娜

资料来源：交汇点新闻 现代快报 启东发布 启东宣传 江海南通