海峡保险罕见人事棋局，董事长“降维”转任总经理

出品｜达摩财经

4月7日，福建金融监管局批复显示，核准施培德担任海峡金桥财产保险股份有限公司（简称“海峡保险”）总经理的任职资格，为公司持续近五年的总经理空缺画上了句号。

这场人事调整的序幕早在去年12月就已拉开，海峡保险董事会彼时决议，施培德不再担任公司董事长，改任临时负责人、代行总裁职责，其董事长一职由叶远航接任。

此后三个月，施培德以一直临时负责人身份全面介入公司日常运营，直到4月7日监管批复落地，才从“代行”正式转为“总经理”，从董事长到总经理的职位转换宣告完成。

相较于常规的人事任免，此次变动的核心看点在于，施培德并非外部空降，而是海峡保险的前董事长，任职长达四年半。

从公司最高决策层的董事长，转任负责日常经营管理的总经理，这种“降维”调整在保险行业并不多见。这场人事变动背后，是公司成立十年首次扭亏为盈的关键节点，也引发市场对海峡保险内部治理、战略转型及后续发展的高度关注。

新董事长来自大股东

2021年6月，施培德正式加盟海峡保险，获批出任董事长一职，并成为该公司成立以来任职时间最长的董事长。

施培德的职业履历堪称保险业的“老兵”。

公开资料显示，施培德出生于1971年，加入海峡保险前，其职业生涯的核心阶段均在人保系统度过。从1992年至2021年，施培德在人保系统深耕近三十年，逐步成长为人保财险厦门市分公司总经理，在福建保险行业积累了深厚的资源。

施培德加盟时，海峡保险已连续多年亏损，经营压力巨大，正处于艰难的转型攻坚期。施培德上任后，主导推进“二次创业，转型变革”，聚焦“扭亏脱困”总目标，推动公司从规模扩张向效益优先转型，为2025年首次实现盈利奠定了坚实基础。如今从董事长转任总经理，施培德将从战略决策转向日常经营管理，凭借对公司的深度了解，进一步巩固盈利成果，推动业务高质量发展。

接棒施培德出任董事长的叶远航，同样出身于人保系统，且背后带有明显的大股东背景。

简历显示，叶远航出生于1976年，也有人保系统近三十年的工作经历，曾任人保财险福建省分公司副总经理。2021年，叶远航调任海峡保险第一大股东——福建省投资开发集团有限责任公司（下称“福建投资集团”）担任副总经理，2023年9月起，兼任集团总法律顾问、首席合规官，深度参与集团层面的战略规划与风险管控工作。

这场罕见的人事调整，背后离不开股东层面的资本运作与博弈。海峡保险长期面临资本补充压力，尤其是在持续亏损的背景下，增资扩股成为必然选择。

2025年12月，海峡保险通过了《关于变更注册资本及股东的议案》，拟通过“增资扩股+股权转让”的组合方式，补充10亿元资本。此次增资由第一大股东福建投资集团牵头，联合3家国有股东全额认购新增股份，而原股东厦门象屿集团有限公司则将其所持全部股权，以6975万元的价格转让给福建投资集团。

目前10亿元增资已全部到位，待监管核准后，公司注册资本将增至25亿元，福建投资集团持股比例提升至48.65%，股权结构更趋稳定，为后续发展提供资本支撑。

此次增资曾遭部分中小股东反对，核心异议集中在增资价格与股权稀释，但因福建投资集团等国有股东持股占比高，议案最终通过。增资落地后，叶远航接任董事长，亦被解读为股东强化控制权、推动战略落地的关键举措。

扭亏背后的结构优化

此次人事换防，本质是海峡保险目前发展阶段的必然选择。

海峡保险作为福建首家本土法人保险公司，2016年成立之时曾被寄予厚望，但业绩表现始终不尽如人意。连续9年亏损超10亿元，2025年终于实现首次盈利，净利润209万元。

扭亏的关键，恰恰来自施培德在董事长任上推动的“二次创业”改革。从2021年下半年开始，公司大力压缩成本、优化业务结构，综合成本率从155.9%的高位压降到107.4%。

在车险领域，推出了“创利板”等精细化产品；在非车险领域，则聚焦福建当地的海洋经济，为海上风电、深远海养殖平台等提供定制化保险服务。这些举措虽然没能让公司一夜翻身，但确实把亏损的口子一步步收紧了。

2025年，海峡保险保费收入7.5亿元，同比下降0.86%，遭遇成立以来首次负增长。其中，车险签单保费2.87亿元，占签单保费的39%，同比下降11.08%，连续两年缩水。

保费收入下降的情况下扭亏为盈，主要有两方面因素，一是综合成本率下降，二是投资收益增长。投资收益率、综合投资收益率分别为3.69%、3.83%，分别较上一年上升1个百分点、0.42个百分点。

截至2025年末，公司总资产27.91亿元、净资产4.71亿元，偿付能力充足率152.65%，符合监管要求，分支机构达26家，实现福建设区市全覆盖。

值得注意的是，海峡保险的综合成本率为107.35%，其综合成本率仍高于盈亏平衡线，持续盈利基础仍需夯实。

此次人事调整是海峡保险十年发展的重要转折点，“人保系”搭档为公司注入新动能。2026年作为“十五五”开局之年，公司虽具备可持续发展基础，但仍面临行业竞争加剧、综合成本率优化等挑战。

如今施培德转任总经理，正是要进一步聚焦经营管理，巩固盈利成果，推动公司从“首次盈利”向“持续盈利”转型，而叶远航作为股东方代表出任董事长，则负责战略引领与资源整合，形成“战略+经营”的协同发力格局。

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