湖北
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在极具挑战的亚洲山脊赛道，领克10+with Racing Package跑出1分40秒14的出色成绩，超越保时捷Taycan GT，斩获“弯道之王”称号，用真实赛道表现，树立纯电车型操控新标杆。
强悍成绩离不开硬核性能硬件支撑。该车搭载双电机四驱系统，综合马力高达925匹，零百加速仅3.2秒，80-120km/h加速只需2.1秒，动力表现媲美超跑，彻底扭转纯电车弯道偏弱的固有印象。
在操控配置上，可调碳纤维大尾翼可提供109.1kg下压力，配合BREMBO赛用刹车与高性能轮胎，过弯更稳、制动更准，连续弯道也能从容掌控。
专业赛道调校与高效电驱散热技术，保障长时间激烈驾驶时动力不衰减、操控始终稳定。领克10与领克10+同享高端纯电技术平台，领克10+的赛道突破，充分展现了中国纯电车型的顶级驾控水准，也让领克在纯电性能领域站稳行业前列。
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