广州国际金融城西区,终于动真格了!
今天, 金融城西区 子富新村周边项目拆卸选取工程监理 公告 正式 发布 , 这场备受关注的城市更新动作,正式从前期清退阶段迈入了实质性的落地环节。
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据悉,该项目地块土地总面积约42375㎡,现状建筑总面积约33901.34㎡,监理采购预算超181万元,服务范围覆盖建筑物拆卸、土地清表、场地围蔽全流程。
从位置上来看,该地块 (即子富新村周围绿色阴影范围) 位于保利天曜(绢麻厂地块)南侧、保利玥玺湾(南方面粉厂地块)东侧,预计未来规划建设商业。
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但比起商业配套的落地,这块地拆迁更具意义的是,在于彻底扫清了卡了金融城西区发展多年的最大障碍: 金融城西区十字路网建设,终于迎来了实质性突破。
长期关注广州城市发展的人都知道,金融城这些年虽高光不断,却始终带着明显的“偏科”。
过去很长一段时间,市场的目光几乎都聚焦在金融城起步区的摩天楼宇集群上。
就连此前拖了许久的商业配套,也在今年迎来集中兑现—— 君超中心、金融城广场、天河合生汇 三大商业体接连落地,起步区的城市界面与配套能级持续拉满。
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可一路之隔的金融城西区,也就是员村这片核心腹地,却始终慢了半拍,迟迟跟不上整个片区的发展节奏。
旧厂房、窄街巷,常年拥堵的员村二横路,还有东西向彻底断头的花城大道金融城西区段……这些盘桓多年的交通堵点,不仅是员村居民日常出行的痛点,更成了金融城西区融入“珠金琶”黄金三角联动的最大壁垒。
明明与珠江新城、琶洲西区、金融城核心区都咫尺相邻,却因交通梗阻,日常通勤总要绕远路、排长队,硬生生被拖慢了发展的脚步。
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△金融城西区城市设计鸟瞰图
而此次子富新村周边地块启动拆卸,核心目标就是 扫清这条十字路网的贯通障碍。
对于金融城而言,这条十字路网的分量,远不止修两条路这么简单。
它是金融城西区真正融入珠金琶黄金三角、实现三大CBD高效联动的关键节点,更是西区彻底摆脱旧貌、成为金融城全新发展门面的核心支撑。
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△金融城西区十字路网规划图
按照规划,十字路网全线贯通后,从员村出发,预计 3分钟可达琶洲西区,8分钟直达珠江新城,12分钟贯通金融城核心区, 横亘在三大CBD之间多年的通行壁垒,将被彻底打破。
其实早早今年2月,子富新村周边地块清拆工作就已正式启动。
3月份时已清退约90%的租户,程介农贸市场已围蔽拆除,除部分节点外 其余均计划今年年底完工。
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从租户清退到监理招标,每一步都走得稳扎稳打,也让等待了多年的片区居民,也让等了多年的片区居民,终于看到了实实在在的拆迁希望。
更值得期待的是,子富新村的拆迁,将给金融城西区带来全方位的改变。
过去员村片区核心的烟火气来自城中村租金与临街档口,而纳入金融城整体发展规划后,随着路网全线贯通、临江商业与总部配套陆续落地,这里未来承接的将是 金融产业、总部经济的落地,以及高端人才的集聚。
市场早已提前捕捉到了片区的价值变化。
同一片区的 保利玥玺湾 ,作为广州近十年罕见的南向一线临江顶豪项目,早在片区更新动作全面落地前,就已凭借不可复制的区位价值引爆市场。
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其规划的大面积 江景大平层 , 精准锚定珠江新城外溢的塔尖高净值群体,提前锁定了金融城西区的顶阶居住价值与资产红利。
一路之隔的 保利天曜 也完成了对应的产品布局:南区纯板楼大户型,精准瞄准珠江新城外溢的改善群体;北区的刚需户型,则承接想要上车核心片区的年轻客群。
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与此同时,项目还官宣了 体育东教育集团的学校配套 ,预计2027年建成、2028年启动招生。
过去我们聊金融城的发展,总盯着起步区的天花板能冲多高。如今才真正看清,金融城未来能走多远,核心要看西区的底盘扎得有多稳。
如今,金融城起步区的产业与商业配套已陆续兑现,西区的路网建设与城市更新也迎来全面破局。金融城终于要从过去的单点爆发,迈入全域协同的崛起时代。
这一次,它终于不会再让我们失望了。
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