4月新能源涨价潮爆发；某车企两附属公司被裁定破产清算

【汽服新能源周报】第168

各位汽服同仁，大家早上好

汽服新能源周报，一周新闻全知道！

一周要闻：

1、4月新能源涨价潮爆发：15家车企集体调价；

2、理想汽车推“门店合伙人”计划，店长变身“经营者”；

3、某车企两附属公司被裁定破产清算！；

4、2025年新能源汽车承保同比增40.1%；

5、宝马高管团访长城汽车，共探新能源合作新机遇；

大事件

1、4月新能源涨价潮爆发：15家车企集体调价

4月7日，新能源汽车市场迎来史上最大规模涨价潮，超15家主流车企同步官宣调价，覆盖从10万到50万全价位段。

特斯拉率先打响涨价第一枪，ModelY长续航版、高性能版分别涨价1.8万元、2万元，创历史新高。比亚迪紧随其后，王朝网汉、唐，海洋网海豹（参数丨图片）、海豚全系涨价0.3-0.6万元；小米SU7、蔚来ET5、极氪001等车型涨价0.4-1万元；小鹏、理想、零跑等品牌则取消多项购车权益，变相涨价。

业内预计，此次涨价将持续至二季度末，新能源市场正式告别低价内卷。

2、理想汽车推“门店合伙人”计划，店长变身“经营者”

近日，理想汽车创始人李想在2025业绩财报电话会上宣布推出“门店合伙人”计划，旨在将销售门店转变为基本经营单元，赋予优秀店长经营决策权和利润分享权，从而激发店长的主观能动性。这一转变源于理想汽车直营体系中存在的问题，如市场信息传递延迟或失真、服务质量和品牌形象差异、决策链条过长等。理想汽车曾引入IPD和PBC绩效管理工具，但导致一线员工与领导层交流通道堵塞，响应速度迟缓。

此外，零售与交付部门分拆运营导致跨部门协同不足，影响消费者体验。理想汽车“门店合伙人”计划将店长考核从单一销量转变为对门店经营结果负责，下放经营决策权和利润分享权。这一改革有望解决权责失衡问题，激发店长深耕经营的动力。同时，店长从“拿提成”变为“分利润”，关注点从成交量转向实际利润，有助于提高门店运营效率。然而，该制度的推行存在挑战，如资深店长对新制度的接受度、对店长个人素质和综合管理能力的高要求等。目前，该制度仍在试点阶段，效果有待时间检验。（来源：一电快讯）

3、某车企两附属公司被裁定破产清算！

4月2日，恒大汽车发布内幕消息及继续停牌公告。公告显示，恒大汽车于2026年4月1日收到广州市中级人民法院通知，附属公司3及附属公司4被法院裁定受理破产清算，并指定清算组担任管理人。

依据此前公告，这里的附属公司3及附属公司4指的是恒大新能源汽车科技（广东）有限公司及恒驰（广州）汽车销售服务有限公司。3月31日晚，恒大汽车发布公告称，恒大汽车收到通知，广州市中级人民法院已受理债权人对恒大新能源汽车科技（广东）有限公司（附属公司3）及恒驰（广州）汽车销售服务有限公司（附属公司4）（两者均为公司的间接全资附属公司）提出的破产清算申请。

大售后

4、比亚迪：任意品牌纯电车主均可免费体验比亚迪闪充

近日，长沙、广州、佛山等多个城市的比亚迪王朝/海洋4S店，同步开启纯电车主专属招募活动——全城任意品牌纯电动车辆车主，均可免费体验比亚迪闪充，无品牌限制，非营运车通用，真正实现“不分品牌，共享闪充便利”。

数据

5、2025年新能源汽车承保同比增40.1%

记者从中国精算师协会获悉：2025年，我国保险行业承保新能源汽车4358万辆（其中客车4181万辆，货车177万辆），比上年增加1248万辆，增长40.1%，提供风险保障金额159万亿元，新能源汽车保险保障网进一步织密织牢。

去年，新能源车险保费收入1900亿元，承保亏损56亿元，同比减亏1亿元；综合成本率同比下降1.3个百分点。业内人士表示，为了提升新能源车险覆盖面，更好服务新能源车主，保险行业将不少高赔付风险车型纳入保障范围，在此情况下实现同比减亏，显示新能源车险经营能力进一步提升。

2025年，赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有143个，较上年增加6个，其中客车106个、货车37个。有关高赔付率车系的具体情况，将通过适当方式反馈给相关汽车生产企业，推动其完善车辆安全性与维修经济性设计，合力降低车辆全生命周期使用成本。（来源：人民日报）

企业动态

9、零跑C10全球销量破26万，限时豪礼45816元！

6、宝马高管团访长城汽车，共探新能源合作新机遇

4月8日，Stellantis与零跑汽车就联合开发欧宝品牌电动SUV进行深度谈判的消息被披露。据悉，该电动SUV将采用中国车企技术，并计划在Stellantis位于西班牙萨拉戈萨的工厂生产。这一合作旨在降低Stellantis在电动汽车开发上的时间与成本。Stellantis此前因缩减电动汽车计划而遭受250亿美元的减值损失，目前正将重点转向油电混合动力车型。
合作的起源可追溯至2023年，当时Stellantis收购了零跑五分之一的股份，并共同成立了LeapmotorInternational，负责零跑汽车在中国以外市场的销售与生产。根据两位消息人士的说法，这款新电动SUV将与零跑B10紧凑型SUV共享平台，预计2028年投产，年产量目标为5万辆。零跑将提供电气系统等关键技术和零部件，而欧宝则负责设计外观，研发工作将部分在中国完成。
谈判始于2025年末，最快可能在本月达成协议。Stellantis在声明中表示，双方一直在就扩大合作方式进行常规沟通，但未作进一步评论。零跑方面则回应称，公司确实在与Stellantis等合作伙伴进行洽谈，但仅限于提供自主研发零部件，并无平台层面合作计划。（来源：一电快讯）

4月3日，长城汽车宣布，宝马集团负责研发的董事普斯特博士（Dr.JoachimPost）于3月31日率团访问长城汽车。长城汽车董事长魏建军、CSCO赵国庆及相关业务负责人接待了来访团队，并陪同参观了徐水制造基地，对车型情况及技术应用进行了现场讲解。随后，团队前往徐水试验场，对魏牌V9X、坦克700、坦克500、高山9、欧拉5等车型进行了试驾试乘体验。长城汽车技术人员详细介绍了车辆动力性能、底盘调校、四驱系统及复杂路况适应能力，并就技术问题进行了交流。
在技术中心，双方围绕光束汽车相关情况及部分技术议题进行了沟通交流。普斯特博士与魏建军董事长举行会谈，就中国市场发展、合作方向及有关事项交换意见。长城汽车与宝马集团在2018年达成合作，共同投资成立光束汽车有限公司，这是宝马集团首个纯电动车合资项目，也是长城汽车推进新能源国际化布局的重要举措。合作以来，光束汽车项目稳步推进，从工厂建设到首款车型量产下线取得阶段性成果。此次访问进一步增进了双方了解、深化技术互信，双方将继续本着互利共赢原则，探索在技术研发、产业协同等领域的合作机会，推动共同发展。（来源：一电快讯）

7、Stellantis联手零跑打造电动SUV，预计2028年投产

8、理想i6推出3年0息购车权益：还送多重好礼

4月3日消息，理想汽车针对i6推出最新购车权益，即日起至4月30日（含）下单，可享受限时3年0息方案，首付7.98万起；或选择5年超低月供方案，首付低至0元。

同期可享受购车权益：5000元现金减免、赠送价值15000元双腔魔毯空气悬架、赠送价值5000元智能冷暖双用冰箱、赠送价值5000元全车静音电吸门。

值得一提的是，i6已经成为了理想汽车最畅销车型，数据显示，3月份理想汽车全系交付4.1万辆，其中i6单车就占据了2.4万辆，占比高达58%。（来源：快科技）

4月9日，零跑汽车宣布旗下零跑C10车型上市三年来全球累计销量超过26万台。为庆祝这一里程碑，零跑汽车为新下定的客户提供至高价值45816元的限时礼遇及四项终身免费质保服务。新车在外观上延续了零跑家族的“科技自然美学”设计语言，并新增了B10同款“曦露紫”车色。细节上，新款车型升级了电动隐藏门把手，高配车型的激光雷达版本采用更精巧的传感器模块。车身尺寸为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm，车身轮廓方正饱满，配合多幅式轮毂和悬浮式车顶，展现出高级感。
内饰方面，2026款零跑C10保持了柔和曲面与现代设计的融合，强调具有张力的秩序感，使座舱空间更工整、简约、具有亲和力。手机无线快充升级为50W快充并带风冷散热。座椅方面，依旧使用婴儿可啃咬级有机硅面料，并搭配瀑布式音乐律动氛围灯，营造健康环保的轻奢座舱氛围。智能座舱方面，搭载高通8295P智舱+激光雷达端到端辅助驾驶，高通骁龙8295满血版芯片驱动LeapmotorOS4.0Plus系统，提供全新实时感知3D桌面、双屏SR环境模拟及智慧分屏交互，支持DeepSeek+通义千问双模型AI语音助手。此外，12颗PSS扬声器搭配自研AI音效，打造移动音乐厅级听觉盛宴。

在技术架构上，2026款零跑C10升级为最新LEAP3.5技术架构，搭载全域800V高压碳化硅快充平台。纯电版本配备74.9kWh大容量电池组，CLTC续航里程提升至605km，配合AIBMS智能电池管理系统，确保电池长寿命、高安全。800V高压平台让30%-80%电量快充仅需16分钟，充电10分钟即可补能137km续航，兼容绝大多数主流快充桩。（来源：一电快讯）

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