本文转自:人民网-科普中国
近日,曾经的全球最大冰山A23a在南大西洋海域完成末次崩解。其残存的最大碎片长轴仅11公里,面积仅剩35.2平方公里,跌破冰山编号阈值。至此,这座在南极与南大洋间漂泊近40年的“海上巨无霸”正式走完了它的生命历程。
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图片来源:新华社(新华社记者 刘诗平 摄)
A23a冰山的前世今生
A23a隶属于南极威德尔海、别林斯高晋海区域,1986年从菲尔希纳–龙尼冰架崩解,是A-23冰山的主体部分,诞生时面积约4170平方公里,接近上海市面积的三分之二,厚度近400米,总重量超1万亿吨。
崩解后的数十年里,A23a一直搁浅在威德尔海浅滩,几乎保持静止状态,成为极地冰情观测中极具代表性的固定冰体。直到2020年,在海水升温、冰体融化与洋流扰动的共同作用下,A23a挣脱海床束缚,开始向北缓慢漂移。2023年初,它进入温度更高的南大西洋,消融与崩解速度明显加快。
基于风云卫星监测的A23a冰山漂移路径(圆点为冰山位置,时间与右侧标注对应;图底色和箭头表示洋流)
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图片来源:国家卫星气象中心(国家空间天气监测预警中心)
此后,A23a的面积逐年消减,直到2026年4月3日完成末次崩解,残存冰体跌破冰山编号标准。根据美国国家冰情中心(USNIC)2026年4月10日发布的《南极冰山报告》,A23a被正式移除编号清单。
全球冰山知多少
海上分布着许多大大小小的冰山,为了让世界各国科研、航运、气象机构能够使用同一口径数据开展工作,避免信息混乱,必须建立统一的命名、追踪与销号标准。
目前,全球南极冰山统一采用USNIC制定的国际编号标准,其命名规则是:按西经0°逆时针方向,将南极海域划分为四个经度象限,以字母标识起源区域,数字代表该象限内冰山发现顺序,后缀字母则表示从母冰山崩解出的子冰山。
具体象限划分如下:
A象限为0°-90°W,涵盖别林斯高晋海、威德尔海;
B象限为90°W-180°,涵盖阿蒙森海、罗斯海东部;
C象限为180°-90°E,涵盖罗斯海西部、威尔克斯地;
D象限为90°E-0°,涵盖阿默里冰架区、威德尔海东部。
以此推算,A23a即代表A象限第23座冰山的首个子冰山。USNIC对冰山编号追踪设定了严格门槛,只有最长轴不小于10海里(约18.52公里),或面积不小于20平方海里(约68.6平方公里)的冰山,才会被纳入编号并持续监测。若两项指标均不达标,便会停止追踪、予以销号。冰山数据每周更新一次,截至2026年4月10日,USNIC官方公布的《南极冰山报告》显示,全球符合编号标准、正在监测的南极冰山共30座,全部分布在南极周边海域,北极地区暂无统一的字母编号体系。其中,D15A冰山尺寸为51×22海里,面积889.07平方海里,正式接替A23a,成为当前全球最大的冰山。
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2026年4月10日,美国国家冰情中心(USNIC)发布的《南极冰山报告》
给冰山“销号”,意味着什么?
A23a号冰山的整个演化过程,是极地冰体自然循环的结果,清晰记录了全球气候变化对南极冰冻圈的深刻影响。“销号”并非简单的名称剔除,而是极地冰情监测、航海安全保障与科学研究中的关键节点,具有十分重要的意义。
首先,销号标志着冰体生命周期的终结。从冰架崩解、搁浅漂移、逐步消融到彻底解体销号,是一座巨型冰山完整的生命历程,为全球气候变化提供了清晰的实地证据。A23a的销号时间、尺寸变化等精准数据,可直接用于校准冰架崩解模型、测算海洋升温速率与冰山消融速度等,有效提升气候变化研究的准确性与可靠性。
其次,销号是对航海安全的重要提醒。USNIC仅对编号冰山持续发布位置、尺寸、漂移轨迹和安全预警,销号后的碎冰不再纳入统一监测网络。但这些零散的小型碎冰、水下暗冰难以被卫星和船载雷达有效识别,将成为南大西洋及南极航线的“隐形风险”,这也就意味着,过往渔船、货轮和科考船等必须提高警惕、加强自主观测。
冰山消融将带来哪些影响?
A23a崩解融化之后,会产生大量难以探测的碎冰,很多冰体藏在水下,雷达和卫星很难发现,就像海里的“隐形陷阱”,对南极附近的渔船、科考船等都是巨大威胁。从长远看,A23a加速消亡还是全球冰山消融趋势加剧的一个缩影,对生态环境和气候变化带来更深层的影响。
冰山融化会把沉睡了上千年的铁元素和营养物质一起释放到海里,让海水里的藻类疯狂生长,导致南极局部海域出现“变绿”现象,原本稳定的生态平衡被打乱。与此同时,巨大的冰山碎块飘在海面上,会阻断企鹅、海豹等极地动物的觅食与迁徙路线,直接威胁其生存与繁衍。此外,冰山融化会产生巨量淡水注入南大洋,降低海水盐度与密度,使之流动变慢,而负责调节全球气温的温盐环流就会被削弱。由此可能导致全球气候模式紊乱,未来极端高温、暴雨、寒潮等灾害性天气可能会变得更频繁、更猛烈。
纵观全球冰山变化趋势,全球变暖正在改变南极冰山的整体格局。近几十年来,冰架稳定性逐渐下降,崩解变得更频繁,巨型冰山数量减少,小型冰山数量逐渐增多。据2025年11月英国《自然》杂志发表的一项研究显示,如果能将全球变暖控制在2℃以内,则绝大部分冰架可保持稳定,有效降低海平面上升风险;若全球温室气体排放继续维持高水平,在升温到2300年接近12℃的高排放情景下,可能有大约59%(即38个冰架)的冰架无法稳定存在,而这38个冰架约束的冰盖区域若完全消融,可能导致全球海平面上升10米。
A23a的消失也在提醒着我们:南极的冰冻圈正在以比我们预想更快的速度发生改变。应对气候变暖、保护极地环境,早已不是遥远的话题,而是全人类必须行动起来的紧迫大事。
作者:马志飞 北京市地质矿产勘查院地质专业高级工程师、科学传播研究馆员
审核:刘汉斌 山西省煤炭地质局高级工程师、地质博士
策划:阎冬
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