北京
猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，据媒体报道，奥迪发言人证实，将逐步停止使用其标志性的直列五缸发动机，这一拥有近50年辉煌历史的动力单元将正式退出历史舞台，此举主要受欧盟7期排放标准实施及品牌电动化转型影响。
据悉，奥迪五缸发动机将于2026年中率先从欧洲产品阵容中退出，其余排放标准相对宽松的市场将维持供应至2027年中，届时该发动机将在全球范围内正式停产。
目前，这款代号为EA855的2.5升直列五缸涡轮增压发动机，仅搭载于奥迪RS 3及RS 3 Sedan车型，其生产工作由匈牙利杰尔厂区负责。
据猫头鹰车志了解，奥迪五缸发动机诞生于1976年，首款搭载该发动机的车型为奥迪100，初期便拥有136匹马力的输出表现。后续经过技术迭代，这款发动机凭借独特的点火顺序的和声浪，以及出色的性能，成为奥迪高性能车型的标志性配置，曾连续7次获评“年度发动机”，并助力奥迪在拉力赛场上斩获多项荣誉。
奥迪官方表示，停止使用五缸发动机并非因性能落后，而是出于法规约束与成本考量。为满足即将于2026年底生效的欧盟7期排放标准，该发动机需进行大规模硬件改造，而结合品牌电动化转型战略及成本削减需求，奥迪决定不再对其进行研发升级，将资源转向纯电及混动动力技术。
为纪念这款经典发动机，奥迪已于近期推出全球限量750辆的RS 3 Competition Limited车型。作为五缸发动机的收官之作，该车型在动力上进行了终极调校，将成为车迷收藏的最后机会。
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