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来源:网络
记者丨杨松 鄢子为 编辑丨鄢子为
3月底,葡萄牙WSBK赛场,一辆喷涂红漆的摩托车,甩开杜卡迪、雅马哈,第一个冲过终点线。
这辆摩托车,型号为820RR-RS,来自中国重庆,侧面印着“ZXMOTO”六个字母,即张雪机车。
千里之外,一个39岁的圆脸大汉,观看直播时,失声痛哭。
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张雪 来源:网络
他叫张雪,湖南怀化人,幼时家境贫寒,14岁开始修摩托车,30岁与人合伙成立凯越机车,37岁离任,开启二次创业。两年后,他让机车圈记住了“张雪”这个名字。
一战天下晓,张雪正迎来如潮的订单,2026年他的机车已锚定18亿产值。
“比赛跑完后,有个客户直接下单。”张雪机车重庆区县级经销商王建成告诉《21CBR》记者,“大城市门店,拿到的单会更多。”
门庭若市
在国内机车圈,张雪大名鼎鼎,有“疯子”之称。
“2023年环塔拉力赛,张雪以凯越机车厂商身份带队参赛,头发很乱,比赛完了才好好理了个发。”一位摩托赛事从业者向《21CBR》记者表示。
对摩托车及赛事,张雪怀揣“极致热爱”,还将这几个字印在厂房上方。
王建成则提及,业内有一句话“我不买张雪,我也感谢张雪。”
“进口的本田和雅马哈650系列,最疯狂的时候,一辆卖到10万多块,在张雪冲击下,现在价格杀到7万元左右。”他解释。
2025年,王建成在重庆市下辖区县,开了1家张雪机车门店。
“张老板做维修出身,若跟他聊技术,聊几天都没问题。”他认为,张雪本人极具“亲和力”。
820RR-RS夺冠后,前来门店咨询王建成的用户,明显变多。
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“订单量迎来爆发式增长,820RR车型销量增长200%,500RR销量增长近100%。”张雪3月30日透露。
2026年,恰是上量的关键期。
张本人在演讲里透露,2025年,第一年有销售数据,卖了2.5万台,产值达到7.5亿元。
他定下目标,2026年,销量要达到6万台,产值冲击18亿元。
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2026年初,这家摩托车新贵,完成A轮融资,获得9000万元资金,投后估值约11亿元。
金华浙创、杭州浙创成为其股东,合计持股8.2%。
有意思的是,金华浙创,由上市公司宏昌科技出资29.82%。张雪机车火上热搜后,3月30日、31日,宏昌科技共收获两根20cm涨停线。
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张雪为实际控制人,持股73.4%,握有绝对控制权。
他还拿出价值1亿元的股权,放在一家合伙企业中,用于激励优秀员工。
“有子弹以后,我的胆子稍微大一点。”张雪表示,会增加研发预算。
“克克计较”
“研发是我的亲儿子。”
WSBK大赛获奖后,张雪身着比赛服,到办公室给研发人员发红包。他直言,从图纸到领奖台,研发团队值得所有掌声。
速度更快,团队必须减轻摩托车重量、提升发动机性能。
张雪是一个对重量有着病态偏执的人,对每个零部件都“克克计较”。
本次夺冠的赛车,就使用碳纤维面板、铝合金车架、镁合金后摇臂等轻量化设计,整车干重仅168公斤。
“我们的车子在同等排量下,马力是最大的,重量是最轻的,底盘重心也是最低的。”张雪说。
发动机,也是他自主研发的。
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首次创业时,张雪曾计划做发动机,彼时凯越净资产仅3000万元,合伙人不同意,他毅然“净身出户”。
拿着筹集的3800万元资金,他组建研发团队做发动机,遇到的第一个挑战,是加工精度。
“我们把精度从五丝(0.05mm)提升到三丝(0.03mm),起初,供应商很抵触。我承诺,所有试错成本独自承担,若成功他们也能收获成果,供应商这才愿意配合。”
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张雪回忆道,久而久之,供应商习惯了与其一起接受挑战,最终把发动机做成了。
“张雪发动机,赶上国际大厂一线水平。”摩托车发烧友“MOTO纵队”告诉《21CBR》记者,在马力、排量等方面,张雪“把发动机性能压榨到了极致”。
官网显示,标准版820RR,搭载818.8cc直列三缸水冷发动机,最大马力135匹,零百加速仅需2.81秒,极速可达280km/h,售价为4.4万元。
成绩背后,是张雪全力投入研发。
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2025年,这家摩托车企业的研发投入达到6958万元,因占比过高,一年亏损2278万元。
“这些研发费用,80%不会在当年产生效益,亏损是暂时的。”
张雪表示,2026年研发预算为1.35亿元,计划发布7款新品,未来将持续高比例投入新品研发。
挑战前十
2024年,摩托车手张雪开启二次创业,直接瞄准大排量摩托车市场。
据东吴证券测算,2019-2024年,250cc以上大排量摩托总量,从11万辆增长至40万辆;预计未来四年,年复合增长率高达12%。
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为了打开市场,张雪祭出两板斧:借助短视频及顶级赛事,打响品牌知名度;提高售后服务水平。
张雪机车成立仅4个月便开通抖音账号,目前已发布267个作品,粉丝量快飙升至90万。账号每周三固定直播,由张雪本人出镜讲解产品。
顶级赛事夺冠,将给销量浇一把火。
“大家都说进口摩托车品质出众,到赛场上一比,高下立见。”王建成向《21CBR》记者表示,张雪机车参赛后,其调校与配置特点一目了然。
售后,张雪抓得很严。
他坦言,新产品上市后,曾出现后链轮螺栓松动、前刹车泵故障等问题,团队均及时整改并实施召回;对于用户发布的相关视频,也不会进行公关处理。
“只要售后到位,就不愁销量。如今国产摩托车发动机普遍成熟,核心比拼的就是售后服务。”王建成告诉记者,张雪机车公布维修的配件价格,收费透明。
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张雪在直播间处理售后情况 来源:网络
“我喜欢把想法和目标讲出来,只有这样,自己才没有松懈的空间和余地。”创始人定下长期目标,未来10年,张雪机车要成为摩托车品类Top10品牌。
这并不容易,现阶段订单暴增,其产能将迎来挑战。
在重庆两江新区,张雪机车有一个占地1.2万平方米的厂房。张雪30日透露,500RR目前还欠着6000多台订单。走向大规模量产,他得在品控、成本控制上多下功夫。
向巨头发起冲击,顶级赛事夺冠,只是迈出第一步。
图片来源:张雪机车,除标注外
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