裁员十万，聂教授的乌鸦嘴真把他往死里夸。

自去年中秋节开始，我就一直在等着应验聂教授那句某迪出问题的话，聂教授当时说的是某迪出问题的时间应该在中秋到春节这几个月，虽然，报应来得迟了个把月，但整体来说不得不佩服聂教授这张乌鸦嘴。

作为上世纪90年代一直在深圳打工的我，对某迪非常熟悉，当时座落在深圳龙岗葵涌的某迪，以大规模人工生产镍铬和镍氢两种圆柱体电池为主，养活了葵涌几万名员工，我清楚的记得某年我去审厂，其有五栋楼用来给电池作分容，据说某迪当时偷了松下的电池技术，官司打了好多年，最后松下直接放弃了。

某迪的人海战术让松下无可奈何，据说当时松下建成了全世界最好的圆柱体单体电池的自动化生产线，最后惨败在某迪的淮海大战的战术上。另一件小事也让我记忆犹新，大约是2005年，我一福建银行的信贷员朋友想贷款给某迪，结果一查某迪的公账，上面趴了48亿的现金，于是就有了后来某迪突然杀进新能源车领域的新闻。

某迪做新能车的手法和当初做圆柱体电池没有本质差别，打的是人海战术，靠的是补贴加产能，赌的是谁最先被卷死，然而，在当下的汽车科技和生产自动化的大前提下，某迪的打法已经远远落后，这个时代已经不是应用淮海战术就能打赢的时代了。

聂教授之所以敢于对一家如此大规模企业的前景提出质疑，断定其春节前后会出大问题，可能也是基于对其所使用原始的生产技术和人海战术所得出的结论，当然，比聂教授更高级当数香港某金融机构，据说香港某金融机构是通过具体的数据得出的结论。

某迪其实一直在自救，比如他发布所谓的兆瓦闪充技术产品以及拼命在全国布局兆瓦闪充的充电桩来看，其目的就是想让资本市场增加对其投资的信心。

这几天我又看到某迪在新车发布会上公布他们新一代电车的价格，直接把我看懵了，比如：续航710公里卓越型新能源车，定价为17.99万元；710公里超越型新能源车，定价为16.99万元；605公里的超越型新能源车，定价为15.99万元······ 这哪里是在卖车，分明就是在卖白菜。如果不是资金上出现了巨大的缺口，以这样的价格销售，除了卷死自己，就是要卷死同行；这不是在卖汽车，是在卖钢铁。

无独有偶，我还看到某迪从大亚湾搬到深汕合作区的消息，大亚湾和深汕合作区这两个位置我都很熟悉，大亚湾位于深惠交界处是个风景宜人兼具旅游和科技研发的区域和基地，那么深汕合作区则位于惠州和汕头交界之处，目前还处于蛮荒开发阶段，如果不是因为财政紧张，某迪不会做出如此举动，当一家企业搬到一处鸟不拉屎的地方，至少在人才招揽方面会出现诸多困难。

我看了某迪裁员的理由，说是技术叠代要求，引入了先进的机器人，这种鬼话听一听就算了。如果真是技术叠代，为何好多从事技术研发的工程师也出现在裁员名单里呢。我甚至有理由怀疑将企业搬到深汕合作区，就是为了洗掉一部分不愿意跑那边的员工和管理人员。

聂教授虽然预言了某迪的危机，但我并不快乐，毕竟深圳又多了十万找工作的人，对于大亚湾的房东来说，也许当初建房的贷款都没有全部还清，这一搬走，谁能再承租得起如此众多的房屋呢？

但愿某迪这次裁员只是瘦身而不是崩盘，聂教授，您如果有一些好的建议，也不妨联系王某福聊聊，毕竟他也是你老乡。