中国摩托历史性登顶世界双冠！江苏制造硬核助力张雪机车打破欧美日垄断

在3月29日结束的世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站WorldSSP组别中，张雪机车在该站赛事双回合正赛中成为“双冠王”，创造了中国摩托车制造商在WSBK赛事中的历史性突破。据现代快报记者了解，与冠军赛车同款系列的820RR订单火爆，预计要等3个月。值得骄傲的是，冠军赛车820RR-RS的发动机核心曲轴、箱体等部件均是江苏制造，来自位于泰州海陵的江苏罡阳股份有限公司。

北京时间3月29日，在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站SSP组别正赛第二回合的比赛中，法国车手瓦伦丁·德比斯驾驶张雪机车的820RR-RS赛车，获得冠军。仅在一天前的第一回合比赛中，德比斯驾驶的820RR-RS赛车以领先第二名近4秒的优势夺得冠军。这是中国摩托车制造商在SSP组别历史上的首次胜利，也是中国摩托车品牌首次在WSBK拿到分站冠军，打破了杜卡迪、雅马哈等欧美日品牌长达数十年的垄断。

从不起眼的修车铺到了不起的造车梦，张雪机车完成了世界双冠的逆袭，让中国制造的摩托车首次登顶世界舞台。在这背后，张雪机车的逆袭之路离不开江苏制造的硬核支撑。2024年5月，成立不久的张雪机车与位于泰州海陵的江苏罡阳股份有限公司达成战略合作，开启了国货摩托的升级之路。双方携手先后研发6款大排量摩托车曲轴，其中首款四缸500CC曲轴凭借稳定可靠的品质，自2025年上市以来备受市场青睐，目前已累计销量超2万套。2025年12月，江苏罡阳股份有限公司进一步打造三缸820CC曲轴、连杆及发动机箱体，此次夺冠的820RR-RS赛车，其发动机核心曲轴与箱体正是出自该公司，成为夺冠背后的关键“动力基石”。

江苏罡阳股份有限公司相关负责人表示，公司组建专项技术团队，提出多项建设性优化建议，攻克高转速稳定性、轻量化等核心难题，让赛车级摩托车在高速运转中同时兼具动力强、稳定性高等性能，展现了中国制造、江苏制造的内核力量。

赛场上的辉煌战绩，迅速转化为市场端的火爆热度。据了解，与冠军赛车同系列的张雪机车820RR车型开启预订后，12小时内累计锁单量便达到1986台。有车友晒出的购车订单显示，3月29日赛事夺冠当天，自己成功预订一辆820RR，成为该车型第2929位车主，车辆预计2026年6月30日前交付。目前，这款“冠军同款”车型订单排期已排至3个月后，持续引爆国内摩托车市场。

通讯员 吴驰 现代快报讯/现代+记者 刘媛

图片来源：新华社、海陵发布