沃尔沃汽车接手领克欧洲营销业务，不涉及股权结构变更，双方将共享销售渠道

3月30日，吉利汽车发布公告称，已与沃尔沃汽车签署非约束性谅解备忘录，约定由沃尔沃汽车全面负责领克在欧洲区域的商业及品牌运营，依托成熟渠道体系加速领克在欧洲市场的规模化增长。本次合作不涉及股权结构变更，领克仍为吉利汽车集团旗下品牌，独立主导产品设计、研发与全球合规认证等核心业务，标志着吉利系品牌全球化进入体系化协同、高效率扩张的新阶段。

图片来源：吉利汽车公告新闻

针对市场关注的渠道合作问题，3月31日，吉利汽车相关负责人向《每日经济新闻》记者回应：“领克将利用沃尔沃汽车成熟的经销商与售后基础设施，为客户提供更广泛的服务覆盖。”该负责人同时表示，“在欧洲建网成本极高，借助沃尔沃深耕欧洲百年的成熟经销商网络、物流与售后基础设施，领克能以最低成本、最高效率实现触角的延伸。”

据了解，领克自2016年进入欧洲市场，以新能源与智能化产品切入中高端细分市场，逐步建立品牌认知与用户生态。截至目前，领克欧洲业务已覆盖瑞典、德国、荷兰、比利时、法国、意大利、西班牙、奥地利、瑞士、捷克共10个欧洲国家，前期依托直营与订阅模式完成市场试水，但受限于自建网络成本高、覆盖有限，规模化增长面临瓶颈。此次与沃尔沃达成渠道与运营协同，被视为领克欧洲业务提速的关键举措。

在合作落地过程中，领克欧洲现有渠道与业务模式将同步优化调整。根据双方规划，原有渠道体系将统一纳入新的运营框架，此前以订阅为主的业务模式也将转向更高效的零售模式。

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产品方面，领克在欧洲投放01 EM-P、08 EM-P等新能源车型，覆盖插混与纯电路线，多款车型获得Euro NCAP五星安全认证；用户运营上，品牌以订阅模式积累了一定的用户群体。

值得注意的是，此次协同仅涉及运营层面整合，品牌定位、产品决策与用户体验仍保持独立。上述吉利汽车相关负责人明确表示：“渠道是协同共享的，但品牌和客户体验是完全独立的。沃尔沃扮演的是运营层面的角色，双方合作聚焦于销售与营销基础设施的运营优化。”其进一步补充，“这并非合并或收购，领克对品牌方向、产品决策及客户体验仍拥有完全掌控权，两个品牌在市场上仍是完全独立的两个品牌。”

从集团战略层面看，此次合作是“一个吉利”全球协同战略的落地实践。沃尔沃在欧洲拥有完善的豪华车经销网络与本地化运营能力，领克则聚焦年轻化、个性化与电气化赛道，双方品牌定位、价格区间与目标客群形成有效区隔，可实现渠道复用、售后共享与成本优化，同时为沃尔沃经销商体系带来新增客流与售后收入，提升整体运营效率。

业内观点认为，欧洲汽车市场成熟度高、监管严格、渠道投入大，中国品牌独立建网扩张周期长、风险高。领克通过共享沃尔沃成熟体系，走出一条轻资产、高效率的出海路径，既降低前期投入与运营风险，又保障品牌自主性与用户体验完整性。

按照双方规划，谅解备忘录签署后，将推进具体合作条款谈判与落地执行，逐步完成欧洲市场销售、营销、售后等运营职能交接。吉利方面期待，随着整合完成，领克能依托沃尔沃网络快速提升市场覆盖与交付能力，进一步打开欧洲增长空间。