空客展示“猛禽”无人拦截机：可自主识别并拦截自杀式无人机

2026年3月30日，空客“猛禽”（Bird of Prey）拦截无人机在德国北部一处军事训练区成功完成首次演示飞行。在模拟真实任务场景中，该无人机自主搜索、探测并识别出一架中型单向攻击（神风特攻）无人机。

成功识别后，“猛禽”拦截无人机使用由其国防科技初创合作伙伴弗兰肯堡科技公司（Frankenburg Technologies）研发的Mark I型空空导弹对目标进行了攻击。

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内容

/*从靶机到拦截机

“猛禽”战斗机以空客Do-DT25的改进型为基础，Do-DT25是一款喷气式动力平台，最初于21世纪初开发，用作短程导弹训练的空中靶机。在其拦截机配置下，原型机的翼展为2.5米，长度为3.1米，最大起飞重量为160公斤。

空客公司于2025年3月在波恩举行的无人系统X展上首次公开了该概念，当时名为LOAD（低成本防空系统）。该系统当时被描述为一种可重复使用的无人机，能够携带多达三枚制导导弹，通过弹射器发射，并在完成任务后通过降落伞回收。此后，该系统似乎更名为“猛禽”（Bird of Prey）。

/* 弗兰肯堡的Mark I：最小的制导导弹

由爱沙尼亚国防初创公司弗兰肯堡科技公司（Frankenburg Technologies）研发的Mark I型导弹，它是一种发射后不管的武器，采用固体燃料火箭发动机，配备光电导引头和碎片战斗部，旨在近距离引爆目标。

该导弹具有高亚音速飞行速度和最大射程1.5公里。虽然用于演示的“猛禽”原型机配备了四枚Mark I型导弹，但空客公司表示，作战版本最多可携带八枚。

弗兰肯堡公司的亚音速Mark I型武器重量不到2公斤

项目启动仅九个月后，便进行了演示飞行。此次飞行使用的“猛禽”原型机基于改进型空客Do-DT25无人机，最大起飞重量160公斤。

原型机配备了四枚Mark I型空空导弹，而作战版本最多可携带八枚。这些高亚音速、发射后不管的导弹射程可达1.5公里，长度65厘米，单枚重量不足2公斤，是迄今为止研制的最轻的制导拦截导弹。

它们配备了破片战斗部，旨在近距离摧毁目标。这将使可重复使用的“猛禽”无人机能够在每次任务中拦截并摧毁多架自杀式无人机，且单次击落成本相对较低。

“猛禽”无人机系统旨在通过以空客集成作战管理系统（IBMS）为核心的现有指挥控制系统，与北约一体化防空体系无缝对接。因此，“猛禽”反无人机系统解决方案可以成为任何一体化、多层次防空反导体系中不可或缺、高度机动且互补的组成部分。

空客和弗兰肯堡计划在 2026 年全年进行更多搭载实弹弹头的飞行测试，以进一步完善该系统并向感兴趣的潜在客户展示其全部能力。

/* 空客“猛禽”无人机融入现代防空网络

猛禽战机并非设计用于单独作战。

空客公司设计的这套系统可集成到其综合作战管理系统中，使其成为多层防空架构的一部分。在此架构中，它成为包含传感器、指挥系统和其他拦截器的网络中的另一个节点。

舍尔霍恩将这种整合描述为力量倍增器，表明该系统的价值不仅在于其自身的能力，还在于它如何融入更广泛的防御框架。

这种兼容性对北约作战人员来说可能至关重要。能够接入现有的指挥控制系统降低了采用门槛，并使该系统能够补充而非取代现有资产。

目前，“猛禽”仍处于原型阶段。但这种低成本的自主拦截器有望解决一个日益严峻的问题。

此次成功试飞为可重复使用无人机拦截器开辟了新时代，这些拦截器能够保护关键基础设施和军事资产。随着技术的成熟，重点将转向将这些系统集成到更广泛的综合防空网络中，以应对集群攻击战术。

“猛禽”导弹系统代表了现代战争中一种更具成本效益的转变，它优先考虑可重复使用性和精确性。通过使用轻型Mark I导弹，空客为日益增多的低成本空中威胁提供了一种可扩展的解决方案。未来的改进型可能会增加有效载荷能力并进一步完善自主探测逻辑。

注：本文仅为信息展示

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