又一出省大通道！陕西这条在建高速进度条刷新，冲刺年内通车…

春潮涌动启新程，实干奋进正当时。眼下，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路建设稳步推进，以冲刺姿态向着今年年内建成通车的目标全速迈进。

作为连接陕豫两省的交通大动脉、陕西省完善省际路网的关键工程，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路的建设始终备受瞩目，如今项目整体进度已接近尾声，投资完成率突破九成，各项主体工程基本收官，一条贯穿秦东豫西的高速通途即将惊艳亮相。

据悉，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路，是陕西省“十四五”规划重点建设项目，更是陕西通往河南的第三条高速大通道，承载着完善省际路网、强化交通枢纽地位、促进区域协调发展的重要使命。项目路线精准衔接陕豫两省路网，起于商洛市洛南县永丰镇李村，与已建成通车的澄商高速公路商州至洛南段顺接，止于洛南县灵口镇陕豫界，与卢氏至洛南高速公路河南段无缝衔接，真正实现了两省高速路网的“无缝对接”，打破了陕豫交界区域的交通阻隔。

整条线路途经洛南县永丰、四皓、城关、柏峪寺、灵口5个镇（办），全长54.371公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度每小时100公里，项目批复概算总投资73.95亿元。

项目全线拟设立交5处（华阳、花石浪、陶岭（枢纽）、柏峪寺、灵口），其中枢纽立交1处、互通式立交4处，配套建设匝道收费站4处，以及服务区、停车区、管理分中心和养护工区各1处，全方位满足群众出行、货物运输的多样化需求。

项目动工开建以来，建设者们直面秦岭东麓地形复杂、施工难度大等挑战，扎根一线、久久为功，历经五年多的艰辛奋战，逐步攻克了一个又一个建设难关。

如今，项目建设迎来冲刺收官的关键阶段，各项进度数据持续刷新，彰显着建设者们的实干与担当。

截至目前，项目投资建设稳步落地，开累完成投资70.1亿元，占概算总投资的94.7%，投资完成率突破九成。核心控制性工程全部贯通，路基挖方完成97.6%，填方完成84.5%，防护工程、排水工程分别完成81.2%、73.9%，筑牢了高速通行的安全根基。

桥梁与隧道工程作为项目的核心难点，目前已取得决定性进展。桥梁工程完成97%，全线70座主线桥梁中，55座实现双幅贯通，占比达78.5%。隧道工程更是实现100%贯通，3座隧道全部顺利打通。

在主体工程稳步推进的同时，路面工程、房建工程同步提速，后续配套工程有序跟进。全线10处房建单体工程中，华阳收费站、洛南服务区、花石浪收费站、柏峪寺收费站、灵口收费站等8处单体建筑物已全部封顶，并顺利通过联合验收，目前正全力开展内部装修及室外管网工程施工，力求以完善的设施、优质的服务，为群众提供舒适的通行体验。绿化、交安及机电工程按计划有序推进，各项设备安装、管线铺设工作稳步开展，为后续交工验收筑牢基础，确保项目建成后能够快速投入使用。

值得关注的是，与该项目无缝衔接的河南卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路已正式通车。这意味着，待洛南至卢氏（陕豫界）高速公路建成后，陕豫两省这段“断头路”将彻底打通，形成一条贯穿豫西、秦东的高速大动脉。作为连接关中平原城市群与中原城市群的重要纽带，该项目建成投用后，将与G30连霍高速、G59呼北高速、G40沪陕高速及S13澄商高速等国省高速干线连接成网，彻底改善商洛市及洛南县交通出行环境，全面提升区域公路运输应急保障能力。

这条高速的建成，意义深远。它不仅将密切陕豫两省的经贸往来与人文交流，实现洛南到卢氏1小时直达，大幅缩短洛阳与西安之间的通行时间，强化关中平原与中原城市群的互联互通，助力商洛、三门峡等地经济发展与乡村振兴；还将串联起华山旅游圈与伏牛山旅游圈，推动文旅产业融合发展，进一步提升豫西大峡谷、老君山等景区的吸引力，激活区域旅游发展新动能。

此外，项目还将有效承接东部产业转移，带动豫西、秦东地区特色农产品更快进入市场，降低物流成本，促进农民增收，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力，也为陕西省强化交通枢纽省份地位、构建现代化综合交通网络写下浓墨重彩的一笔。

当前，洛南至卢氏（陕豫界）高速公路项目全力推进各项收尾工作，奋力冲刺年内通车目标。相信在不久的将来，这条凝聚着无数建设者心血与汗水的高速通途，将正式通车运营，架起陕豫合作的“黄金桥梁”，书写交通强国建设的陕西篇章。

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