北京
为跟踪新能源电池产业发展态势，了解企业发展近况，研析电池技术迭代趋势，为国家部委制定相关政策提供产业第一手信息，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网，开展的“绿色引领•融合创新——2026新能源电池产业链调研”活动，于近日走访整车、电池、材料和装备等产业链企业。
3月19日，动力电池应用分会秘书长/电池中国网创始人CEO张雨等调研组一行，来到位于广州的因湃电池科技有限公司(简称“因湃电池”)实地走访调研，与因湃电池总经理许俊海等企业相关负责人进行座谈交流。
作为电池行业新锐品牌，因湃电池自2022年10月成立以来，便展现出澎湃的发展动力。
数据显示，2025年因湃电池动力电池销量达到7.6GWh;储能电池销量超300MWh，落地30+项目，涵盖高耗能企业、中型工商业、光储充等多元化场景。
作为电池领域新势力，因湃电池已经进入广汽集团、北汽新能源等头部车企核心供应链，并参与后者主力车型动力电池的配套。比如，作为北汽新能源核心车型的极狐T1于去年9月正式上市，上市首月销量突破万辆大关，10月销量达到15050辆，12月份攀升至17170辆，其核心电池供应商之一便是因湃电池。
与此同时，因湃电池还为AION UT、埃安i60/V home/Y/S，传祺向往S7等乘用车，以及领程T7等商用车配套动力电池。
座谈中，许俊海表示，尽管因湃电池是电池领域的新企业，但其团队传承了车企14年自主电池研发基因。该公司团队自 2011 年就已开启动力电池研发之路，企业逐步构建起全栈自研能力：2017 年实现首款 BEV 电池量产，2021 年发布弹匣电池 1.0 系统安全技术，创下全工况下三元锂电池热失控不起火的行业突破，该技术早于行业标准多年，便满足如今 “不起火、不爆炸” 的严苛要求。
2025年以来，因湃电池不仅在汽车动力电池领域取得硕果，储能领域也在快速发力。据悉，沿用动力电池的安全体系与制造标准，因湃开发了储能专用叠片电芯与系统解决方案，其587Ah储能专用电芯将于今年快速量产。
座谈中，张雨就动力电池应用分会的发展历程、主要职能、分会的重点工作等进行了简要介绍;并就企业关心的产业议题和行业发展情况，同许俊海等进行了广泛交流。
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