乌克兰首架S100D预警机已投入使用，源自瑞典提供的军事援助

2026年3月20日，社交媒体上出现了一段视频，画面显示一架S100D“爱立眼”预警机正在乌克兰上空执行任务。根据2024年5月29日公布的第16批对乌克兰军事援助计划（总价值133亿瑞典克朗），瑞典承诺将捐赠两架S100D预警机。

值得补充的是，早在2025年4月21日，根据开源情报分析，在商业航班追踪系统的航迹图上，发现了一架疑似S100D的飞机，当时正在利沃夫州上空进行测试飞行，使用的呼号是“欢迎”（WELCOME）。不过，由于缺乏明确的飞行信息，当时无法确认那架飞机的具体身份。

在宣布援助计划之时，瑞典方面曾表示，培训机组人员和地勤人员，以及为新机型准备地面设施，大约需要一年时间。

对于乌克兰空军而言，瑞典提供预警机所带来的能力提升几乎无法估量。因为这些预警机带来了全新的作战能力，能够追踪乌克兰全境及俄罗斯边境地区的空中目标，而这是此前所不具备的。

由于将本国装备的预警机移交给了乌克兰，瑞典政府已经订购了新一代萨博S106“全球眼”预警机：先是两架，后来又追加第三架，并保留了第四架的选购权。

S100D预警机全长20.57米，翼展21.44米，高6.97米，空重10.3吨，最大起飞重量13.155吨，配备两台通用电气CT7-9B涡桨发动机，单台功率1870马力，实用升限7620米，续航时间超过5小时。

S100D预警机配备的是PS-890脉冲多普勒雷达，工作在S波段，采用有源电子扫描阵列（AESA）技术的环形天线，探测距离达450公里（针对高度超过2万米的目标），扫描覆盖范围为天线两侧各150度的方位角。

瑞典最初订购了4架S100B预警机，由萨博340支线客机改装而来，搭载IS-340雷达，于1997年开始服役。其中2架于2006年由制造商萨博公司升级为S100D标准，并于2009年重新投入作战服役。至于未升级的2架，则在2007年被泰国买走。

在与瑞典的合作框架下，乌克兰正在考虑采购100至150架JAS-39E“鹰狮”多用途战斗机（同时也考虑最多100架法国“阵风”战斗机）。不过，这一计划的前提是能够获得充足的资金支持（例如使用被冻结的俄罗斯资产），而这并非易事。