方寸精耕、节点稳进！隧道股份浦东机场T3-S32项目加速推进，服务东方枢纽高质量...

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春光渐暖，隧道股份承建的各重大工程正全速推进，不断刷新“进度条”。由隧道股份上海隧道承建的浦东国际机场T3航站楼S32公路立交改建工程，已于近期完成第四阶段交通翻交。目前，项目团队正进行最后阶段翻交前的地面道路与部分桥面施工，向着项目竣工的节点目标全力冲刺。

在工程全速施工之际

上海电视台对工程建设进展

进行现场采访报道

“两大战场”同步推进

打造交通领域“超级综合体”

浦东国际机场T3航站楼S32公路立交改建工程全长约5公里，施工内容包括改造17条立交区桥梁匝道以及新建约3公里辅道。项目地处浦东机场核心位置，周边环境复杂，是一个集“改建、新建、拆除与保护性施工”于一体的“超级综合体”，面临着“空间战场”极端拥挤与“时间战场”连续作战的双重挑战。隧道股份上海隧道通过前期高质量筹划，成功破解两大难题：

·决胜“空间战场”：同一区域内，有超十个重大工程与T3-S32项目复杂交叉、紧邻施工，最小设计净距仅为“厘米级”，东西跨度3公里。项目团队依托数智工地平台，融合AI、大数据与物联网技术，构建了智能安全防控体系，有效保障了自身施工与周边临近工程的安全。

·驾驭“时间战场”：作为浦东机场核心交通枢纽，“不中断交通”是项目施工核心要求。这就导致了施工建设像“拼图”和“走迷宫”一样，需进行数十次大大小小的交通翻交。项目团队创新采用“永临结合”模式，在确航站楼及S32-两港公路互通正常的前提下，高效完成了多次大规模交通翻交，同时保障了工程高效推进与交通顺畅运行，为城市核心枢纽“边运营、边建设”提供了成功范例。

在工程推进过程中，两港公路跨线桥的整体顶升作业是关键风险点与控制性节点。项目团队在不影响桥面正常行车的前提下，运用先进的同步顶升系统与实时监测技术，将整座桥梁平稳抬升至新的设计标高，实现了毫米级的精准控制，为工程高质量完成奠定了坚实基础。

串联东站与机场南片区

打造东方枢纽交通动脉

根据上海市2035年总体规划，“浦东国际机场+上海东站”将共同构建世界级的“东方枢纽”。T3-S32立交改建工程正位于这一枢纽的南翼，是浦东地区东西城镇发展轴与东部沿海综合发展廊道的战略交汇点。

工程建成后，将在保障原有机场、S32公路、两港大道三向互通的基础上串联上海东站与机场南片区。此外，项目还新增了T3航站楼至东站、市区、临港方向的对外集散功能，将在保障T3航站楼交通的同时，有效疏解浦东机场北进场路的通行压力。

不负春光

为上海城市建设发展

再做新贡献

(隧道股份 动态宝)