下午在惠东同城收一台刚买的本田佛沙350,3月10号上的牌,3月19号收,才上牌9天,跑了437公里。车主出去了,等他回来的时候,车贩子和他聊起车上的配件——加了未来之眼射灯,还有个小射灯是600块买的,车贩子说加200块收。
车主还有个4000块的头盔,车贩子说收过三四个这种头盔,都是折半价,刚好能戴,偏大一点还有卡顿。
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车主不让拍人也不让说具体价格,反正是接近裸车价收的。车贩子说就喜欢收新的,越新越好,高点就高点,现在生意难做,多做点客户总没错。
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以前本田佛沙350可是二手市场的理财神车,新车加价到6万多,二手比新车还贵。现在不一样了,新款用了液晶仪表更受买家欢迎,老款吸引力下降。
二手价得看年限、里程、车况——24年的车跑7000公里有小瑕疵,只能卖3.1万;25年跑四五千公里的,能卖3.88万。现在市场冷,车贩子收车都怕赔本,毕竟天冷水,摩托不好卖,买家都图便宜。
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还有东莞松山湖的车主,车多骑不过来,23年1月上牌的佛沙350,改了布雷博刹车、米其林轮胎、HFK602行车记录仪、萝卜无线充,才跑2800公里,无倒无摔,卖的时候四万四,比春风保值点。
车主说改件花了不少钱,布雷博卡钳四千多,米其林轮胎三千多,本来想骑很久,结果车多留了拿铁和CB R400R,还是把佛沙卖了。
这台9天的佛沙无倒无摔,查不到出险记录,车贩子虽然接近裸车价收,但想着越新越容易卖,能做客户也值。现在有没有大哥考虑新车的?
这种刚上牌没几天的,拿去又省事还省钱,最后装车回去。
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