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包帅的!保时捷992 GT3升级BBS FI-R EVO赛用镂空,减重十多斤 | 酷乐汽车

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酷乐汽车 x BBS JP轮圈中国总代——中国零创,确保所订购的BBS轮圈100%正品保证,正规进口,安心订购。


酷乐x中国零创(BBS品牌中国总代)大量现货在库,中高端豪华车型适配,世界级的锻造轮圈产品,正品好价,配件齐备,酷乐车友额外优质服务与好价。

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酷乐汽车 x 中国零创

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Via 酷乐技术中心 广州CHILLTECH PRO

当谈起BBS的哪款轮圈的气质最搭保时捷、M4和一众性能车的时候,想必答案,大多时候,一定是 —— BBS FI-R。


超轻量化,极度坚韧的情况下,还能够继续去镂空辐条,且每个细节都做的相当的……完美,几乎或者说是难以模仿,似乎这就是轮圈到轮圈艺术品之间的进化。

并非过誉,而是名副其实。


但是,比BBS FI-R更为极致的轮圈是什么呢?

是BBS刚刚在官网对外公开发售,并且可以跟酷乐X中国零创(BBS中国总代)预定的BBS FI-R EVO,这是VIP中的VIP!

BBS BBS FI-R EVO单片式锻造轮圈,是一款为追求极致驾驶感受和终极功能美的汽车爱好者设计的轮圈。







四个字,暴力美学!

BBS以其长期以来对轮圈性能和创新技术的执着追求而闻名,BBS FI-R EVO是他们最新的杰作之一。




这款轮圈在强韧性和轻量化之间达到了更完美平衡。

之所为说“更”,是因为BBS FI-R EVO在已经极为强悍的BBS FI-R的基础上,做了更多的镂空和轻量化设计,然后来挑战目前最快的两大超级怪兽!

搭载S58引擎随便改改就力大砖飞的G8x M3/M4,以及原厂就恐怖的不行的992 911 Turbo S。

动则超过600匹的马力只是开始,随便800-1000Nm的峰值扭矩曲线,持续的平缓而长久。强大的动力推着接近2吨的车在赛道飞奔,还要应对每一脚的无情重刹!



如果不是对工艺和强度极为有自信,谁又敢在轻量化的基础上再做轻量化?

BBS的设计理念就是不牺牲轻量化来追求强度,而是通过创新的工程技术来实现两者的完美结合,创造出了一款纯粹的赛车轮圈。

没错,BBS FI-R EVO就是一款暴力美学的极致赛道轮圈。

BBS FI-R EVO轮圈的辐条侧面经过成型处理,并进行镂空加工,以追求轻量化。


这种大胆的设计不仅减轻了轮圈的重量,还提高了性能。

这种样式轮圈的设计不仅充满着暴力美学的张力,而且在驾驶中也能实现更好的操控和稳定性,为驾驶者提供了极致的驾驶感受。

BBS BBS FI-R EVO 就是BBS在2024年初推出了全新的镂空款式,进一步完善了功能美感和性能美感,同时保持了极高的强度,确保安全性能。


19寸的BBS FI-R 的重量仅仅7.6KG,可想而知强化镂空的BBS BBS FI-R EVO轮圈的重量仅仅超过7公斤,这进一步证明了其轻量化设计的卓越性能。

20寸可能不到8kg的重量,搭配上极度减重的螺帽,可以说把簧下质量的控制到了极致。

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# 颜色

BBS BBS FI-R EVO轮圈提供多种颜色选择,包括:

  • 钻石银(DS - Diamond Silver)

  • 钻石黑(DB - Diamond Black)

  • 哑光黑(MB - Matte Black)

  • 金(CG - Gold)

# 数据与适配

这款极致的专业赛道轮圈仅仅提供G系列的宝马M2参数图片)/3/4和992的保时捷Turbo S(中心锁)

对于宝马G系列的 M2/M3/M4前后配:

尺寸:前轮 19x9.5 et15,后轮 20x10.5 et15

孔距:5*112

保时捷992 Turbo S:

尺寸:前轮 20x9.5 et44,后轮 21x12 et70

孔距:中心锁

BBS BBS FI-R EVO的设计本身不必多说,极为优秀的辐条样式设计,在无数的赛道数据基础上进行优化,纤细但是强韧的辐条大量镂空减重。



对大卡钳和刹车盘的展示这点我们自然就不多说,并且散热效果来说,可能也难有比肩的型号。

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BBS BBS FI-R EVO 单片式锻造轮圈代表了BBS更高的工程技术和设计创新,为追求卓越性能和驾驶乐趣的车主提供了绝佳的选择。

而且,BBS是极为偏心的,目前这款轮圈仅仅只有宝马M和保时捷TS能用,其他的车型只能看看,想用也用不了,数据太为奇葩。



如果是全新的宝马M车主和保时捷992 Turbo S车主,这套仅仅小几万块的轮圈,那可是无比的“快乐”。

*因为新的轮圈装车图较少,所以请看我们展示的部分BBS FI-R的装车图。

























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