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全球汽贸网资讯，据路透社3月13日报道，基准矿物情报公司（BMI）数据显示，自2020年初新冠疫情暴发以来，2月全球电动汽车注册量同比下降11%。
（图片来源：路透社）
BMI指出，全球最大电动汽车市场中国2月纯电动及插电式混合动力汽车新车注册量同比锐减32%至不足50万辆。这一数据与中国汽车工业协会统计的当月整体汽车销量34%的跌幅吻合。
全球销量下滑
全球范围内，2月电动汽车注册量连续第二个月下滑，累计销量刚过百万辆，创下2024年同期以来最低水平。北美市场2月销量萎缩35%至不足9万辆，这是自去年9月美国电动汽车税收抵免政策终止及特朗普政府提议进一步放宽二氧化碳排放标准后，该地区销量连续第五个月下滑。
特朗普的政策与全球电动汽车需求降温，已迫使部分高度依赖美国市场的车企计提逾700亿美元资产减值。
欧洲同样收紧了排放目标，但该地区2月电动汽车销量仍逆势增长21%，虽较去年多数月份增速放缓，但延续了增长态势。随着中国车企在亚洲市场、澳大利亚及欧洲持续拓展版图，同时在国内抵御激烈竞争，世界其他地区电动汽车注册量同比激增78%至逾18万辆。
（编译：全球汽贸网）
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