500架隐身机计划，美智库称破反介入，可行性存漏洞

报告算了笔账，说至少需要300架第六代F-47战斗机加上200架B-21轰炸机，才能从内部瓦解这些防御。空军高层回应时承认缺口，但也提了预算难题。

这份报告的核心逻辑是靠隐身飞机数量压制中国防御体系。团队分析，中国反介入手段包括东风系列导弹，能覆盖美军前沿基地和航母群。

美军如果只用远程导弹，成本太高，还容易被干扰。报告建议用F-47和B-21直接渗透，摧毁导弹阵地和指挥中心。举例来说，类似1991年海湾战争，美军靠多平台协同瘫痪伊拉克防空网。

这里他们认为500架飞机能维持高强度出击，生成足够架次打击上万目标点。空军当前隐身轰炸机只有19架B-2，明显不够用；报告一出，媒体像《国防新闻》就跟进报道，质疑是否现实。

F-47项目是波音拿下的合同，2025年3月敲定，计划2028年首飞。报告要300架，可空军原计划只185架。波音得解决自适应发动机技术，通用电气和普惠还在竞标供应。

实验机飞了数百小时，验证了超音速和低可观测性，但细节保密。增加采购意味着工厂扩建，供应链压力大。诺斯罗普·格鲁曼早2023年退出竞标，洛克希德·马丁也落选，只剩波音扛着。

空军内部评估显示，产能跟不上这么大订单；报告忽略了这些，单纯算数量优势。

B-21轰炸机2023年11月首飞，2025年首批交付给南达科他州基地。空军目标100架，报告喊翻倍到200架。飞机设计针对印太区域，载弹3万磅，航程支持长途突防。

2026年2月，签加速生产协议，用45亿美元提产能到每年25架。测试中两架飞机在加州基地验证软件，时间缩短一半。报告说这能填B-2退役空缺，但每架成本超7亿美元，200架总价上千亿。

军费还得分给无人机和导弹项目，财政部门直摇头，计划听起来雄心勃勃。

中国反介入体系不是单一导弹那么简单，而是多层网络。空警-500预警机空中监视，东风-21D和东风-26锁定美军资产。歼-20战斗机带先进雷达，能组网对付隐身目标。

报告承认这些形成立体屏障，可还是赌数量能突破。实际操作中，美军飞机得面对电子干扰和卫星协同，中国导弹阵地散布内地，打击难度高。

中美第六代飞机竞赛，中国进度不慢。成都和沈阳工厂2024年12月首飞原型，2025年12月第三架上天，2026年1月第四架测试。无尾设计支持无人机协同，预计2035年服役。

美国F-47虽有经验，但私企模式受成本限制，推进拖沓。报告本质是为军工复合体要钱，制造战略焦虑。

体系对抗中，技术更新速度决定胜负；中国防御不断完善，美方单纯堆数量暴露不自信。空军领导在新闻会上说，会评估建议，但强调平衡投资。

报告发布后，空军3月启动审查，会通过部分资金增购，但没达500架规模。中美空军博弈转到效率比拼，中国飞机数量预计2028年超美军。

这个计划的漏洞在于忽略对手动态响应；空军得调整策略，结合盟友力量。

团队引用开源情报，模拟中国基地扩张；但忽略中国反卫星能力，能干扰美军指挥。空军协会研讨会辩论时，专家指出数量堆砌过时；未来靠智能组网和无人机群。

可行性漏洞显而易见，F-47首飞已推迟，波音产能有限。B-21虽加速生产，但国会军费辩论激烈，民主党议员质疑开支。

中美竞争核心是技术赛跑，中国航空工业体制让团队并进，突破快。美国依赖私企，利润导向拖进度。报告幻想500架改变平衡，可中国防御多域融合，导弹覆盖广。

空军内部报告显示，美战斗机库存降至2000架低点；增加采购需重启生产线，成本飙升。