霍尔木兹海峡的守望相助：数艘商船滞留海峡 他用高频电台架起归家心桥

近期，霍尔木兹海峡的局势持续紧张，多艘船只滞留海上。由于海域网络、通讯信号中断，船员无法与家人取得联系。

同样滞留在霍尔木兹海峡的吉林籍船员刘熠文（化名），利用船舶公共电台频率，自发搭建起了一个临时的“家书电台”，他将手机扬声器对准电台话筒，为失去信号的同胞向家人传话报平安。一句句嘱托顺着电波跨越重洋，成为了滞留中最温暖的慰藉。

霍尔木兹海峡南面的阿联酋豪尔费坎港，地处富查伊拉以北，与伊朗南部海岸隔海相望。自中东地区军事冲突爆发、海峡实施定向管控以来，众多船舶滞留于此。刘熠文所在的商船原本计划在豪尔费坎港加油、补给之后，前往波斯湾装载液化石油气。

刘熠文：我们船现在就是在霍尔木兹海峡的南面，这里相当于一个大型服务区，很多过往的商船都在这里加油、上伙食、换人等，之前原计划是在这里等船期，（正常情况的话）应该是很快就会往里进了，去波斯湾里面装货，现在是在停航等待，2月28号的晚上收到的通知，我们也是通过甚高频得到的，就是伊朗海军发布的这个消息，我们可以从公共频道听到，战争开始了，所以大部分船基本上都在这里，附近的这个锚地上停了很多船的，在等过这个海峡。

收到管控消息的甚高频公共通讯电台（VHF），是船舶专用的海上无线电通话设备，也是船舶在海上航行、锚泊时最基础、最可靠的通讯工具，它不依赖手机信号、不依靠卫星网络，只要在有效通信距离内，船只与船只之间、船只与港口之间，就能直接通过无线电通话，可以理解为海上的 “公共对讲机”。

刘熠文：在我们船上配备有两种电台，一种是VHF是甚高频——very high frequency，它可以呼叫附近海域几十、上百里内的船舶，还有一个叫MF/HF叫中高频，中高频可以呼叫得更远。甚高频它是（通过）船舶自有的基站，发送信号，然后附近的船可以接收到这个信号，每一个船都是一个电台，所以我们在高频上讲，附近的船都可以听到。

滞留在霍尔木兹海峡的船员们因互联网中断，与远方的家人失去联络，刘熠文说，很多人只能通过甚高频这个海上“公共对讲机”了解周边船舶的情况。

刘熠文：当天（2月28号）值班的话，我就听到了高频上讲很多船的信号被干扰了、屏蔽了，就是跟家里联系不到了，挺着急的。因为我距离岸很近，我可以搜到当地的岸上的信号，还有我们船用的是VSAT（卫星通信），它干扰得比较小，所以也可以收到信号，信号可能不是很稳定，但是可以跟家里联系得到。这个同行他首先在高频上问大家，船上都有网吗？信号有没有被屏蔽？然后我们进行简单的沟通嘛，他就说现在他跟家里联系不到了，很着急。

听到电台那头的焦急，刘熠文想到了自己同样忧心忡忡的家人。

刘熠文：我家里人很担心，一直在用微信给我发消息，后来我就想，我家里的人都这么着急了，他们（家里肯定）也很着急，我就说我的船上还有网，那我可以加您爱人的微信，帮您联系，跟家里报声平安。

十分钟后，刘熠文加上了这位同行的家属微信，发去了语音。

刘熠文：这个同行我加不到他的微信，因为他们船上信号被干扰、屏蔽了，我只能加他们家人的微信。应该没不超过十分钟就联系上了，后来我就用这个微信跟他爱人用语音交流嘛。

刘熠文：目前还是比较安全的，只不过就是他那个船上可能是网不好吧，发消息发不出去。然后我附近是离岸比较近，所以我这还有信号帮你联系一下。不用担心，我们都在这很多船的。要不我让他给你回个消息，你应该能听见。

刘熠文把手机扬声器对准了船上的电台话筒。

刘熠文：我们是每一艘船都要值守一个十六频道，我们在频道上说话，附近所有的船都能听到，当我想跟某一艘船单独取得联系，我会叫他，切换（到）一种单独的频道，可能是幺拐就是幺七或者是七七或者是零六这种半公共电台，通过电台（传送），他妻子发送一段语音，然后我用手机播放，然后通过甚高频传输到他们的船上，他说一段话，用这个手机录音发给他的妻子，听到彼此的声音。

刘熠文：说吧说吧！ 滞留船员：没事啊。大媳妇儿，没事啊，现在这边就是断网了，这边抛锚的。 家人：大朋子，能回来就赶紧就回来吧，家里都等着你，挺着急。

操作的方式虽然听起来简单，却极其有效，刘熠文陆续为多位同行搭建起跨越重洋的“家书电台”。

刘熠文：但凡大家有什么需要，在外面就是能帮就帮。其次是目前这个局势比较紧急，家人更担心，所以我更能感同身受了。

远洋航行，是一份漫长而孤独的职业，连续数天看不到陆地，日常是海浪、船舶机械声和重复的三班倒，手机和电台串起了相隔万里的牵挂。一条条平安的消息背后，是刘熠文对这份职业的深刻理解和深厚情感。2018年大学毕业后，他便一头扎进了远洋运输业，工作八年，他上过七八艘船，“全世界绕了好几圈”，对他和所有远洋船员而言，平安，是航程的起点与终点，也是归航的全部意义。

刘熠文：在船上大家就是尽量去安抚，正常的开展工作吧，我是挺热爱这个工作的，这次休假了我还会去从事这个行业。以前休假回家，走下舷梯那一刻会想到这是另一个短期的等候，又要再一次上船，现在（如果能）回家就是有一种安稳的心态，身处于安全的环境，心态不一样，我在船上会尽量保持安全，也希望早点回家和家人团聚，这是最大的心愿。

来源：中国之声