财联社汽车早报【3月12日】

中汽协：2月汽车销量180.5万辆 同比下降15.2%

3月11日，中汽协数据显示，2月，汽车产销分别完成167.2万辆和180.5万辆，环比分别下降31.7%和23.1%，同比分别下降20.5%和15.2%；1-2月，汽车产销分别完成412.2万辆和415.2万辆，同比分别下降9.5%和8.8%。其中，2月新能源汽车产销分别完成69.4万辆和76.5万辆，同比分别下降21.8%和14.2%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的42.4%。

中汽协：今年春节在2月中下旬，且假期有所延长，2月有效工作日仅16天，企业生产经营受到一定影响，市场活跃度总体有所下降。

中汽协：2月我国汽车出口保持快速增长

3月11日，中汽协数据显示，2月，我国汽车出口67.2万辆，同比增长52.4%。其中，新能源汽车出口28.2万辆，同比增长1.1倍；传统燃料汽车出口39.1万辆，同比增长26.2%。2月，新能源乘用车出口27.6万辆，同比增长1.2倍；新能源商用车出口0.5万辆，同比下降24.9%。

财联社汽车：我国汽车出口依然保持快速增长。

蔚来李斌：内存等原材料涨价对高端车型或带来近万元影响 公司暂无调价计划

3月11日，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，存储内存及其他原材料价格上涨对高端新能源车型的成本影响分别为3000至5000元，共计影响近万元。目前蔚来汽车现有体系可以支撑成本上涨带来的压力，公司暂无调价计划。

财联社汽车：近几个月，车规级存储芯片价格暴涨，且仍有长期涨价趋势。

蔚来李斌：期望可外供芯片目前无更多分拆业务项目

3月11日，蔚来汽车创始人、董事长李斌表示，希望蔚来自研的神玑大算力推理芯片能够给到更多的合作伙伴，包括汽车行业、具身智能行业等。李斌同时表示，公司目前没有更多拆分业务的项目。此前一日，蔚来方面透露，公司第二颗面向更广泛客户的智能芯片已流片成功，有不少行业客户已在进行前期测试与接触，目前正在量产过程中。

财联社汽车：这是蔚来掌控智能汽车“心脏”的关键一步。

10.79万元起 捷途旅行者双车上市

3月11日，捷途旅行者骏马版、自由者骏马版正式上市。其中，捷途旅行者骏马版共推出二个版型，限时焕新价14.49万-15.49万元；捷途自由者骏马版共推出二个版型，限时焕新价10.79万-11.79万元。两款新车型承袭捷途方盒子硬核越野基因，全系搭载XWD全自动智能四驱系统，配备智能扭矩管理器+电子限滑差速器，0.1秒内自动切换两驱/四驱，完成从路况识别到动力输出；支持7+X一键越野模式，可根据路况在0.15秒内自动切换对应驾驶模式，无需停车手动挂锁。

财联社汽车：捷途汽车的马年首秀，重心放在方盒子品类的王牌产品上。

配华为乾崑ADS4、售30.99万元 岚图梦想家冠军版上市

3月10日，岚图梦想家第20万辆整车正式下线。同日，岚图梦想家冠军版限量上市，售价30.99万元。岚图梦想家冠军版搭载192线激光雷达，具有250m超远探测距离和30cm小目标物的识别能力，拥有同级唯一窄路掉头辅助驾驶，可应对断头路、十字路口等复杂场景。配置方面，新车搭载SPA级悬浮重力座椅、13升双门智能冷暖箱等。根据规划，岚图将以岚图梦想家冠军版、岚图梦想家、岚图珠峰（代号）、岚图梦想家山河，构建起横跨30万至70万元价格区间的完整产品矩阵。

财联社汽车：“同级唯一华为乾崑智驾”，将成为岚图梦想家冠军版的核心产品标签。

保时捷：预计今年销售仍将面临压力 力求精简规模、拓展利润率更高的领域

3月11日，保时捷公司表示，公司将力求精简规模、加快发展速度，并拓展至利润率更高的领域，以应对这些挑战。公司预计今年的销售仍将面临压力，因为这家豪华汽车制造商正努力应对关税问题以及电动汽车方面的高昂成本调整。保时捷首席执行官迈克尔·莱特斯表示：“我们将全面重新定位保时捷，使公司更加精简、更加快速，并使产品更具吸引力。”

财联社汽车：保时捷深陷电动化转型阵痛。

（财联社记者刘阳整理/点评）