上汽大众2月再夺合资单一品牌销冠

1-2月，上汽大众大众品牌零售近14万辆，稳居合资单一品牌销量冠军。受春节假期影响，2月车市进入传统淡季，但大众品牌多款主力车型依然保持稳定表现。其中，帕萨特（参数丨图片）家族稳居B级燃油车零售销量第一，朗逸家族斩获A级轿车零售销量第一，途观家族位列合资SUV零售销量第一。

在2026年汽车以旧换新国补政策推动下，个人车主置换更新2.0升及以下排量燃油乘用车，最高可享13,000元补贴。围绕这一政策窗口，上汽大众多款主力车型同步跟进，并针对不同消费群体推出相应购车权益，进一步提升终端吸引力。

以途昂家族为例，置换购车用户在至高13,000元国补基础上，还可叠加动力总成终身质保、至高5年0息金融政策以及原厂数字钥匙赠送等多重权益。3月1日焕新上市的途昂 Pro 2026款450TSI四驱领航版，一口价29.99万元起，增配不加价。即日起至3月31日，购买途昂 Pro 2026款450TSI四驱领航版和2026款450TSI四驱登峰版的用户，还可免费享受IQ. Pilot增强驾驶辅助2.0，进一步提升智能驾驶体验。

轿车板块方面，上汽大众继续以“双A+产品矩阵”巩固竞争力。即日起至2026年3月31日，全新凌渡L与朗逸 Pro同步推出“7年低息”金融政策，进一步降低购车门槛：全新凌渡L GTS 2.0T版本首付2.09万元起，日供低至55元；朗逸 Pro首付1.33万元起，日供低至35元。

从产品定位来看，全新凌渡L以宽体轿跑设计、无框车门和掀背式尾门，延续个性化、运动化路线，GTS车型搭载EA888 2.0T高功率发动机，兼顾性能与驾控乐趣；朗逸 Pro则凭借更大空间、更高舒适性和更完善的智能化体验，继续稳固其在主流家轿市场中的位置。

销量表现背后，也折射出上汽大众“油电同进”战略的持续推进。一方面，其在燃油车市场继续强化技术与产品优势，稳住基本盘；另一方面，也在加快新能源布局，推动产品体系向更完整、更具韧性的方向延伸。

按照规划，2026年上汽大众将迎来品牌焕新。基于全新的ID. ERA新能源产品序列，大众品牌全年将推出6款全新新能源车型，覆盖多种动力形式与车身结构。3月16日，上汽大众还将举办“上汽大众ID. ERA技术发布会”，进一步释放其在新能源领域的技术和产品信息。