客车出口2月大涨7成！宇通大增100% 金龙夺冠 中通前三！安凯公交涨疯了丨头条

中国客车2月出口销量大增70%！

中国客车统计信息网最新数据显示，行业重点关注的18家中国客车企业，2026年2月出口客车（车长3.5米以上）约6900辆，同比大增69%、环比小降7.8%！2026年1~2月，客车累计出口1.4万辆、累计同比增长63%！

其中，行业龙头宇通客车2月出口增长100%，稳定上升！金龙升至月度出口冠军，海格客车占据累计出口榜首。

2026年初，客车出口格局出现诸多变数，该怎样解读？客车出口形势如何演变？

请看方得网分析报道。

2月榜：

宇通直升100% 金龙/海格领先

安凯双增长

2026年新春客车出口保持高增长，2月出口客车（车长3.5米以上）6891辆，同比大增69.23%、环比小降7.79%。

2月出口销量排名前十与1月相比变化较大，尤其头部排位震荡明显。上月冠亚军海格客车、金龙客车依然大幅领先，同时位置互换；上月第四中通客车，本月进入前三。此外，安凯客车也是为数不多实现同比、环比“双增长”的客车企业，排名已升至第六。

累计榜：

5家销量破1000辆

海格/金龙领先

2026年1~2月，客车出口销量14364辆、累计增幅涨至63.08%!

刚到2月，行业已有5家出口销量超过1000辆，显示出强劲市场发展势头！要知道，去年同期只有两家累计出口超过1000辆，到3月才有6家迈过1000辆门槛。

其中，年初拿下阿尔及利亚价值15亿元、3000辆高端客车订单的海格客车，前两个月累计出口3314辆、继续占据行业冠军；获得亚军的金龙客车累计出口2866辆，也保持翻倍增长；新近交付墨西哥大单的中通客车，则以1500辆成绩进入前三。

方得网分析认为，1月、2月排名变局，更多是受到新春假期、大单影响的市场正常波动。客车出口竞争虽然激烈，长期来看，行业龙头企业仍会企稳向好。

例如宇通客车。其实去年宇通客车就是后程发力、到6月之后稳住行业头名位置。今年宇通客车依然稳扎稳打：2月实现同比100%、环比23%双增长，前两个月出口1133辆、暂列行业第五，比去年同期表现更好，“王者归来”值得期待。

公交榜：

比亚迪前三 黑马进前十

宇通大涨近200% 安凯暴增846%

2026年2月，公交客车出口2351辆，同比增长109.16%、环比小降10.47%！行业有6家增幅超过100%，格局再现波动！

行业前五销量都比较接近，海格客车397辆升至公交月度第一；安凯客车暴涨846%，从上月第八冲到第二；比亚迪333辆排名第三。同比大涨近200%的宇通客车紧随其后；中通客车232辆位列第五。

同比净增长的创维汽车本月空降第七，奇瑞万达大涨49倍、前进到第九，中车时代电动稳进前十。

2026年1~2月，公交出口4977辆、同比增幅实现126.74%！

公交出口排名前三均已超700辆：海格客车大涨498.5%拿下公交冠军，公交大户比亚迪771辆排名亚军；中通客车749辆占据第三。

新年交付墨西哥天然气公交大单的安凯客车，增速达到426%，排名第四。

由于去年同期基数较低，奇瑞万达、创维汽车，呈现火箭式上升。接下来能否继续留在公交出口榜单，还需时间检验。毕竟目前排在11、12位的中车时代电动、亚星客车，都具备前十的实力。

大中座位客车榜：

海格大幅领先 欧辉进中巴前三

欧辉增长11倍

在行业含金量更高的大中型座位客车领域，2026年1～2月累计出口6098辆、同比增长68.17%！其中2月大中型座位客车出口2995辆，海格客车、金龙客车、中通客车排名前三。

而大巴、中巴表现又各有不同。

具体来看，大型座位客车出口累计排名前六名为海格客车、中通客车、金龙客车、宇通客车、亚星客车和金旅客车。

中型客车出口累计排名前六名为海格客车、江铃晶马、欧辉客车、中通客车、安凯客车和金龙客车。

客车出口“开门红”

高开高走？

2026年2月客车出口约6900辆，同比大增69%；2026年1~2月，客车累计出口1.4万辆、累计同比增长63%。

这一成绩达到近年来最高水平，是成色十足的“开门红”！

从市场结构看，座位客车仍是出口绝对主力，2月销量达9254辆，占据64.42%的市场份额；公交车出口4977辆、占比34.65%，实现增速126.74%，成为重要推动力。而校车、其他客车的市场份额合计不足1%。

其中值得关注的变化是：10米以上大型公交市场需求较大，已占到公交出口7成以上，7米以上中型公交增速更快，蕴含机遇；另一边，中巴崛起，增速高达193%，座位客车形成了大型、中型、轻型三分天下局面。

方得网分析认为，虽然受春节假期影响，中国客车出口仍保持高增态势，远超近些年同期水平，体现出海外市场对中国客车需求的旺盛。随着新兴市场交通升级与成熟市场电动化推进，中国客车产品性能、定制化及服务意识强等优势突出，全球竞争力及品牌影响力或将继续强化。

全球公共交通发展趋势与旅游客运需求回暖背景下，新能源、智能化达到国际领先水平的中国客车，面对广阔的市场空间。

与此同时，国际形势复杂多变，贸易壁垒、地缘政治等风险仍需警惕，中国客车要在技术创新、本地化布局与风险防控上持续发力，方能巩固并扩大全球市场优势。