吉林
台州路桥机场进场道路工程（二期）是连接机场新航站楼的主要通道，对完善机场片区路网结构具有重要意义。连日来，全体建设者抢抓时间、合力攻坚，向着7月上旬全线通车目标发起最后冲刺。
沿着已初具雏形的道路行进，一座座桥梁雄姿初展。在项目关键节点小伍份高架桥B匝道施工现场，工人们在离地数米高的作业面上紧张进行钢筋绑扎和模板安装。B匝道最后几联恰好跨越车流不息的东方大道，是当前施工的重点难点。
“小五份高架桥包括A、B、C三匝道。目前，A、C匝道已全部完成，B匝道8联已完成4联。由于涉及跨路施工和高空作业，项目部始终坚持安全第一、质量第一。”项目负责人戴加春说。
台州路桥机场进场道路工程（二期）项目全长3.6公里，总投资20多亿元，设计时速80公里。项目起点与椒江的机场进场道路一期相接，向南途经路桥蓬街的启明、五联等村，最终与东方大道相连接。
戴加春介绍，目前项目整体进度已达85%，全线土建工程已接近尾声，剩余工程量主要为匝道桥上部结构、路面沥青层铺设以及交安机电设施安装。“我们啃下了全线施工中最硬的骨头——青龙浦桥和小五份高架桥两大控制性工程，进度分别达97%和95%。他们的突破，标志着主线桥梁结构基本成型，为后续路面铺设和附属设施施工扫清了障碍。”
未来四个月是项目建设的黄金攻坚期，也将面临春季多雨考验。项目团队已制定专项预案，从物资储备到工序安排，全面筑牢雨季施工防线。随着施工高峰全面拉开，现场作业人数将增至150余人，通过挂图作战、动态调度，确保人员、材料、机械高效运转，关键岗位人员全部下沉一线，以最强保障力保工程按期推进。
“接下来四个月，我们将以‘战雨天、抢晴天’的劲头，挂图作战、倒排工期，确保各个节点按计划推进，坚决打赢通车攻坚战，让这条交通大动脉早日服务百姓出行，为台州发展跑出交通‘加速度’。”戴加春表示。
来源：望潮客户端
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