内蒙古
在贵州遵义，有人前天刚提的QJ摩托鸿125，昨天才拆封新头盔，今天就急着转手。车主23岁，妈妈43岁要生二胎，爸爸不在了，家里四个兄弟他是老大，急用钱才卖车，连没带热乎的头盔都舍不得丢，说万一以后还能用到。
这台23年的鸿125是顶配，带着ABS+TCS，在125cc踏板里算少见的高配置。它的外观有点运动感，漆水做得透亮，LED灯组还做了熏黑处理，车身线条协调，看着比普通踏板年轻不少，第一次见的人都会觉得“这小踏板怎么这么帅”。
动力用的是光阳同平台的发动机，低转速有力，0-60km/h加速线性，跟有些150cc的车差不多，城市代步特别灵活。油门跟手，拧多少有多少，就算突然全油门也不会很冲，加速过程平顺，发动机声音低沉，收油门时拖拽感不突兀，骑起来像台湾车的风格，偏舒适。高速到89.6km/h也不飘，车身很整，没有发晃的感觉。
配置上还有脉冲点火、自动启停，启动的时候安静，等红灯不用一直怠速。平踏板设计很宽，43码的脚放上去还有空间，挂钩能折叠，有段落感，尾部货架实用，买菜或者拉点东西都方便。坐高750mm，173身高的人双脚能着地，就算加了护杠也不影响，就是原地挪车的时候有点重，小姐姐可能要费点力。
它的顶配卖10699元，跟铃木UY125、豪爵AFR125差不多，但多了ABS+TCS，性价比很高。很多人买它就是图配置全，代步安全，比如湿滑路面刹车不会打滑，加油门也稳，还有边撑熄火、坐垫开关这些人性化设计，不用拧钥匙就能开坐垫，很方便。
车主急用钱才卖，但这台车的产品力确实能打——配置高、好骑、实用，刚好戳中城市代步的需求，就算刚买就卖，也能看出它在125踏板里的竞争力。
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