(刘述鹏、全媒体记者谢梦丽)今年春晚,宇树科技人形机器人以行云流水的武术动作惊艳全球。而在新春工地上,长赣高铁江西段施工现场的智能军团同样火力全开。
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大机作业人员驾驶智能型三臂凿岩台车。刘述鹏摄
新春伊始,长赣高铁江西段施工现场一派繁忙,自动化机械臂、AI“参谋”、巡检机器狗齐齐上阵,智慧建造让高铁建设跑出加速度,尽显新时代工程的科技范儿。
在长赣高铁9标智慧产业园钢结构加工厂,8台自动焊接机械臂灵活舒展、精准作业,在智能系统的统一调度下,隧道钢拱架快速成型。从钢筋切割、弯曲,到网片打磨、焊接,全流程自动化作业,既保障加工精度,又大幅提升效率,彻底改写传统工地的粗放印象。
“五条全自动生产线同步运转,隧道钢拱架、注浆小导管、钢筋网片、桥梁桩基钢筋笼等构件一应俱全。”产业园钢结构加工厂主管张朝齐介绍,智能化生产线带来颠覆性改变,每条线仅需一两名工人值守,加工时间缩短一半,用工量减少七成,劳动强度显著下降,效率与品质同步提升。
长赣高铁纵贯湘赣两地,正线全长429.5公里,设计时速350公里。线路穿行罗霄山脉,桥隧比高达87.66%,其中江西段新建桥梁176座、隧道83座,部分区段桥隧比超90%,工程构件需求量大、标准严苛。
以往,构件多在现场露天加工,受天气、场地、人工制约明显。如今“分散作业”升级为“集中智造”,构件在园区统一生产、检测、配送,平均5分钟完成一节钢拱架加工,单日最高产能达百节,“中央厨房”式生产为全线施工筑牢坚实保障。
在项目智慧管控中心,大屏幕上实时跳动着工程数据、施工画面、进度节点实时更新。据介绍,项目研发的BIM+GIS系统可1∶1还原施工现场实景,工程进度、设计参数、浇筑时间等信息一目了然,实现工程可看、可查、可追溯,让管理从“经验判断”走向“数据说话”。
值得一提的是,铁路自主研发的AI模型“平平”与“安安”今年正式“结对”上线,一对“智能参谋”以大数据与算法为支撑,对隧道施工工序日追踪、日分析。屏幕上红绿柱状图直观显示工序超时与节时情况,通过数据比对精准定位效率瓶颈,自动生成优化方案,为施工组织、工序优化提供科学指引。
智能装备不只在车间,更遍布全线。井冈山隧道等高危工点,巡检机器狗无惧复杂环境,替代人员进入风险区域巡检;邻近营业线施工地带,列车接近报警系统依托AI视觉算法实时预警;三臂凿岩台车高效掘进,搭配模拟驾驶机开展实训,施工更规范、更安全。一台台智能设备、一套套数字系统,织就覆盖安全、质量、进度、效率的全方位保障网。
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