在普安山前邂逅一处临时码头，感受杭甬运河上低调的停泊与等待

坦白说，杭州市区的禁摩圈对于老实本分的摩友来说影响很大，比如我若是想到萧山遛车，就不得不从城北出发往富阳方向绕行，每次都会平空多出六七十公里的行程。无奈之余，也只能无奈地被迫接受这个现实，而为了让这段路途显得不那么枯燥，只要碰到微微“有点意思”的人文景观或者自然风光，停车观察、欣赏，甚至拍照已经成为习惯。

而在路过和打卡普安禅寺的时候，就曾经航拍到这个普安山前的临时码头。虽然地图上没有显示具体标签或者地名，但作为杭甬运河的不著名河段，这片还算开阔的水域上，一艘艘没有装载货物的钢铁舶船，如同归家的游子，密密麻麻地停靠在这片尚未完工的岸线旁。那些船头刷着不同颜色的油漆，船名带着“浙萧山货”、“苏苏州”或是“皖宣城”的籍贯，它们从不同的地方来，却在这里达成了默契的停泊。

花了很多力气，总算通过网络“扒”来一些关于这里的不确切消息：根据绍兴市越城区的一份官方招标公告，这片区块好像正在建设一个“杭甬运河越城段陶堰应急锚泊区” 。在规划中，这里将诞生11个崭新的应急系缆桩，专为1000吨级的船舶提供临时靠泊的港湾，还将新建260米护岸，疏浚4.6万方的土方。

当然，我只是汇总了一些公开的资料然后推测，相关文件上的数字或许是精确的，但是否对上了号，还有待专业点的网友和老师考证。只是作为摩旅路上的随手记录，无论这儿是未来可期的工程项目还是人文风景，在我看来好像都差不多吧。

有趣的是对比地图，就在这个码头一侧，竟然还是个被唤作“钓鱼岛”且“名副其实”的休闲去处。而杭州和萧山本地网友钓友对它的评价似乎褒贬不一，有的人说：“反正环境差。鱼口差。每次说放几千斤连一半都没”；有的人说：“老板非常热情，鱼的密度也很大，整体环境也不错”；更有的人说：“以瓜子鲫为主，适合钓小鲫鱼，但都是回锅鱼，可能会让部分钓友失望”……至于谁是谁非，孰真孰假，恐怕只有去亲身体验过的人才知道了。

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时隔多日，不知道这个临时码头的现状如何了呢？有没有杭州摩友或者网友也留意过它的？评论区见答案？