吉利汽车作为国产汽车品牌中的常见选择,很多消费者在购车前都会纠结它的优缺点,今天就来详细说说。
吉利车给人的第一印象是配置高、功能多,同级别里性价比很突出。比如帝豪、星锐、博越这些车型,定价有竞争力,配置比同价位合资车丰富得多,质量也稳定,不少车主都认可它的可靠性。设计上不管是入门的帝豪还是高端车型,外观内饰都时尚大气,细节处理用心,符合当下消费者的审美。动力方面,带T的涡轮增压发动机性能不错,踩油门就能感受到明显的爆发力。收购沃尔沃后,车身安全系数提升明显,底盘架构和悬挂系统让高速行驶很平稳,开起来让人放心。帝豪作为热销车型,保有量大,生锈问题处理得比较好,很少有车主反馈生锈,这也是它能成为基础车型的原因。
当然,吉利车的缺点也很明显。配置高功能多带来的油耗偏高是普遍问题,想兼顾动力和丰富配置,难免要接受更高的油耗。个别车型比如部分紧凑级车后排空间小,坐三个微胖的人会挤得慌;底盘偏硬,过坑洼路面时车内颠簸感明显,影响舒适性。保值率偏低也是硬伤,旧车型很容易被新车替代,二手车卖不上好价钱。技术上还有提升空间,比如帝豪用的1.5L自然吸气多点电喷发动机和万里扬无级变速器,虽然成本低,但效率不高;星瑞用的沃尔沃技术2.0T发动机,动力反而被国产优秀的1.5T-1.6T发动机超越;星越L的2.0T发动机也有动力不足的问题,近几年中小排量发动机研发进展慢,有啃老本的嫌疑。新能源领域表现一般,插混车型用的三缸1.5T发动机和电机功率低,不如竞争对手的成熟混动系统;几何、极氪等新能源品牌在市场上的竞争力也不够强。
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具体到热门车型,银河A7作为中级插混家用车,搭载雷神AI电混2.0 EM-i系统,1.5L混动专用发动机加175千瓦单电机,中低速提速顺畅,城市起步超车很顺手,后排舒适性比同价位竞品好,车身尺寸是中型车标准,城市开没压力,座椅舒适性不错,高配还有通风、加热和按摩功能。但NVH表现一般,发动机启动介入后的声音很明显,虽然风噪胎噪控制得不错,还是会影响静谧性。
博越L作为紧凑型SUV,基于CMA架构打造,前麦弗逊加后多连杆独立悬架,紧急变道侧倾小,底盘整体性好,转向轻盈,日常家用或偶尔激情驾驶都能满足。空间方面,轴距2785mm,后排纯平地台,5座布局满载不挤,后备箱规整。智能配置拉满,语音响应快,支持多方言、免唤醒,L2级智驾、360°全景影像、透明底盘都有,新手或通勤用很友好。动力选择多样,1.5TD日常够用,WLTC油耗约6.85L,加92号油养车成本低;2.0TD零百加速7.4秒,超车有劲。性价比突出,入门版优惠后不到10万,标配倒车影像、10.25英寸中控,实用配置不缺席。但高速NVH是短板,60-80km/h以上胎噪、风噪增大,A柱附近风噪明显,低配版没有主动降噪,需要调高音乐音量盖噪音;车机偶尔会卡顿、死机、导航闪退,得重启恢复;细节设计也有短板,比如后备箱开口高,小个子用户取放重物不方便,倒车镜没有自动下翻,倒车时后轮容易蹭马路牙子。
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总的来说,吉利汽车适合作为首辆车,能满足大部分第一辆车消费者的需求,但如果追求中高端或消费升级,可能需要考虑其他品牌。
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