“马”力十足 港口上市企业跑出新春“加速度”

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

春潮涌动启新程，实干奋进正当时。春节期间，国内各大港口上市企业生产不停、作业繁忙，跑出开年加速度，尽显强劲发展活力。

今年以来，各企业提前谋划、科学部署，将“保畅通、提效率、优服务”作为开工首要任务，克服船舶集中到港、恶劣天气干扰等多重考验，统筹调度人力、物力、设备资源，让码头作业线快速进入高效运转状态，用实干实绩为全年发展开好局、起好步。

假期坚守不打烊 亮眼实绩开门红

春节假期，各大港口上市企业生产不停摆、服务不中断，全员坚守岗位，抢抓船舶到港高峰，以高强度作业、高效率运转交出了一份份亮眼的成绩单，为开工冲刺奠定坚实基础。

2月17日至23日，宁波舟山港完成集装箱吞吐量超91万标准箱，同比增长超18%，这座连续16年位居全球货物吞吐量第一的大港，正向着连续17年夺冠的目标稳步迈进。

上海港同期完成外贸集装箱干线船舶作业400多艘次，日均集装箱吞吐量近16万标准箱，外贸业务量同比增长6%以上，洋山三期码头凭借智能配载等技术，装船翻箱率下降20.6%，稳居全球主要挂靠港口服务效率首位。

春节期间（2月15日至20日），广州港靠港船舶约625艘，与去年春节假期同期相比增长4.3%。其中外贸船舶308艘，同期相比增长14.5%，外贸货物和集装箱吞吐量稳步攀升，同期相比分别增长24.9%和24.3%。安全引航343艘次，同期相比增长18.69%。一组组攀升的数据，折射出华南主枢纽港的强劲脉动。

2月15日—23日，四川港口同样交出新春生产亮眼成绩单，完成港口货物吞吐量3.66万吨，同比增长33.04%；集装箱吞吐量4491标箱，与去年同期持平；铁水联运箱量896标箱，同比增长22.07%；累计开行航次34班，同比增长47.83%，为长江上游航运枢纽建设注入新春动能。

各大港口灯火通明、机器轰鸣，用坚守诠释责任，用实绩迎接新春，奏响了港口经济开门红的激昂乐章。

高效联动强枢纽 保通保畅稳链条

为切实保障产业链供应链“不掉链、不断线”，各港口上市企业以高效运转为核心，深化协同联动，打通物流堵点，优化服务流程，全力筑牢物流运输生命线。

2月17日，大年初一，青岛港五大港区同步进入繁忙高效状态，126个生产泊位满负荷运转，80余艘船舶同时在港作业，累计靠离船舶超140艘次，集装箱、干散货、件杂货、液体散货等骨干货种作业量全面超计划指标，创出10余项纪录。

2月22日上午，厦门海沧综合保税区远海码头，三艘巨轮依次靠泊。船长366米的“东方丁香花”、399米的“东方土耳其”和348米的“中远高雄”并肩而立，蔚为壮观。它们分别服务于海洋联盟的美东2线、欧洲1线和美西线，覆盖全球34个港口，满载的货物将运往美国纽约、长滩和比利时泽布吕赫。

“春节前期，我们就预判到假期人手紧张的情况，提前21天开闸收箱进场，密切跟进口岸单位的工作安排。”厦门远海集装箱码头有限公司操作部负责人站在码头前沿，指着正在作业的巨轮说，“我们要确保假日期间物流链畅通，保障今年春节假期码头通关效率不降低。”

数据显示，截至22日，远海码头今年春节期间已完成15艘次外贸船舶作业，航线覆盖美东、美西、欧洲、中东、大洋洲等地。

在广州港，一艘艘远洋巨轮接续抵港，一艘艘内河江船整装待发，一批批骨干坚守水上生产与运输一线。“海港不停工，民生有保障。”在广州市港务局指导下，南沙港区大型公共码头全部不停产，并提前优化作业流程、调配人力物力，确保出货高峰期物流不断。中远海运散运、特运两家水运企业持续运转，发挥占据广州市水运周转量97%的“压舱石”作用。

“智改绿转”添动能 创新驱动向未来

以智慧赋能提效率，以绿色转型促发展。各大港口上市企业将科技创新作为核心竞争力，持续推进智能化改造与绿色低碳转型，为港口高质量发展注入源源不断的新动能。

宁波舟山港北仑港区的北二集司控制中心内，电子屏的光映照着控制员专注的面庞，密密麻麻的船舶动态与设备状态实时刷新；监控屏幕中，轨道吊精准起落，将一个个集装箱归位至预定箱区。

上海港洋山四期自动化码头的数字孪生系统实现新工艺、新算法的虚拟验证，“双小车双吊具”“边装边卸”等复杂工艺有序推进，较设计产能大幅突破。

青岛港自动化码头实现集装箱船舶航行、靠泊、作业全流程无人化，智能航行集装箱船舶“智飞”轮靠泊时，真空式自动系泊系统仅用30秒便可固定船舶，

“传统靠泊方式需要船岸人员协同配合，相对而言效率偏低，也存在一定的安全风险。”山东港口青岛港全自动化码头操作部负责人说，采用码头真空式自动系泊系统，从船舶靠泊、货物装卸到水平运输实现全流程智能化，大幅提升码头作业效率与泊位利用率，预计全年可缩短船舶靠泊时间超200小时。

天津港第二集装箱码头的堆场智能控制系统，历经12次版本迭代和近23万箱的真机测试，使场桥利用率提升12.3%，ART水平运输单圈作业平均时间缩短6.7%……

绿色转型同步提速。各大港口积极推广新能源设备应用，纯电动集卡、氢燃料电池拖车逐步替代传统燃油车辆；船舶岸电系统实现全覆盖，有效减少船舶靠港期间的碳排放与噪声污染；分布式光伏、风电等绿色能源项目落地生根，为港口运营提供清洁电力。

码头吊臂挥舞不停，巨轮穿梭往来有序，集疏运车辆川流不息……智慧与绿色双轮驱动，正书写着新时代港口发展的崭新篇章。