伊朗通告全球，不准船只通过，外媒离间中伊，中方的回应水平很高

伊朗封锁了霍尔木兹海峡，不准任何船只通过，外媒借此离间中伊，中方的回应水平很高。伊朗为什么要封锁海峡且不让任何船只通过？外媒在提问时挖了什么坑？中方的回应有什么深意？

面对美国和以色列的联合军事打击，伊朗仅凭自身的军事实力，硬刚是占不到什么便宜的，但伊朗有“封锁霍尔木兹海峡”这张底牌，足以震慑世界上很多国家，进而借助国际社会向美以施压，最终让其停止对伊朗的军事行动。

美以联合对伊朗本土实施军事打击后，伊朗伊斯兰革命卫队立即通告全球，禁止一切船只通行霍尔木兹海峡，任何强行穿越的船舶都将被视为合法打击目标。不久后，伊朗伊斯兰革命卫队总司令高级顾问贾巴里在接受采访中进一步明确表态称，霍尔木兹海峡已经关闭，同时警告称，如果有人试图通过，伊军将把那些船只烧成灰烬，伊朗不会允许一滴石油从该地区流出。

截至3月3日，已有超过200艘商船在霍尔木兹海峡附近海域抛锚或改道，航运几乎接近停滞，马士基、地中海航运等主要航运公司均已暂停通过该海峡的航线。

伊朗对所有国家的船只实施无差别封锁，看似荒唐，实则是为了最大限度地发挥这张底牌的作用，增加与美以讨价还价的重要筹码。

要知道，霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，深水航道仅两条各约3公里宽，且大部分贴近伊朗海岸线，易守难攻。伊朗部署反舰导弹、水雷、无人机与快速攻击艇，即可高效实施封锁。而无差别政策能够简化识别流程，避免因区分船只国籍导致的误判与执行漏洞，确保封锁快速见效。

伊朗想要以弱打强，就要用最低成本制造最大战略冲击，让美以主导的全球能源秩序付出沉重代价，抵消伊朗在常规军力上的劣势。

说白了，伊朗现在就是想把事情闹大，一旦把所有能源进口国拖入危机，形成“一损俱损”局面，将迫使国际社会向美以施压，推动其进行停火谈判，如果仅针对美以船只，国际社会可能坐视不理。

伊朗的无差别封锁，是在国家生存危机下的极端战略选择，以牺牲短期经济利益为代价，通过制造全球能源恐慌，以便迫使美以停火，最终实现“以战止战”的目标。这一举措虽然将伊朗推向与全球为敌的边缘，却是其在绝境中唯一能掌握的战略主动权。

有数据显示，中国日均经霍尔木兹海峡进口原油约540万桶，占总进口量的4成，占该海峡总流量的24%，伊朗封锁霍尔木兹海峡，对中国的能源安全来说，无疑也是一种挑战，虽说伊朗此举短期内不会从根本上冲击中国的能源安全，但随着封锁时间延长，必然会影响中国的能源供应。

因此，有外媒借此开始离间中伊关系，不惜炮制中国向伊朗官员施压的消息，言之凿凿地声称，中方要求伊方避免采取可能扰乱卡塔尔天然气出口及其他途经霍尔木兹海峡的货物运输的行动。

在外交部最新的例行记者会上，外媒专门就此给外交部发言人毛宁“挖坑”，中方的回应水平很高。毛宁在回应中，高明地回避了中国是否对伊朗施压问题，而是强调能源安全对世界经济非常重要，各方都有责任确保能源供应稳定畅通。

中方敦促的对象是各方，让所有相关方立即停止军事行动，避免紧张事态升级，维护霍尔木兹海峡的航道安全，防止对全球经济造成更大影响，而不是单独针对伊朗。

中方在伊朗局势中的立场已经非常明确，既支持伊朗维护国家主权、安全与领土完整，也强调霍尔木兹海峡作为重要国际能源贸易通道的安全稳定，符合国际社会共同利益。