山东
德国总理默茨访华第一天结束，高兴宣布从中国拿到“大单”，中方将购买120架空客飞机订单，成为他这趟行程最大的收获之一；不过各方很快发现，飞机订单也是特朗普访华期间重点贸易谈判项目。美国贸易代表格里尔慌忙改口，表示准备对多国加征15%关税，破天荒承诺中国不在加税名单中，美方这次变调又是因为什么？
25日德国总理默茨和中方会谈后，对外宣布了一个大消息：欧洲航空巨头空中客车有望从中国获得120架飞机的大订单，中方已经同意增购。同时默茨还强调，这一结果表明“访问很值得”，德国企业还在和中国方面洽谈其他的合同。
这条消息受到德国媒体高度关注，因为默茨上任后首次访华，第一天就拿下这份“重量级”的成果，足以说明中德合作的诚意。尤其是在民航领域，空客公司这两年效益并不好——自从特朗普上台之后，不断使用关税施压，让其他国家和美国签署“贸易协议”，其中夹带着要求采购波音公司的客机订单。这样一来全球很多国家的客机需求量就被美国“抢”走了，所以空客对这一笔巨大的订单非常需求。
而且欧洲的报道还提到，中方“支持”空客公司，这笔采购是互利性的。因为空客在中国天津有两条总装线，主要生产的就是A320型飞机，这些飞机通常销往中国市场，是中欧合作的典范。在去年年底，中方5家航空企业已经和空客签订飞机购置协议，买了148架空客A320系列飞机，创下近年来的记录；默茨访华宣布在采购基础上又加了120架飞机，间隔如此短的时间，还是令欧洲非常意外。
但对于这笔订单，美国的态度就完全不一样了。美媒彭博社在25日的报道中表示，此次中国采购大量空客飞机，时间“距离美国总统特朗普计划中的访华仅数周”；此外特朗普和波音公司的关系非常密切，且他访问的国家里面，波音公司“经常能获得大笔订单”。彭博社这篇报道很明显就是在担忧，中国同样也是特朗普重点关注的市场名单，早在去年下半年他就表态想和中国签客机“大订单”；现在欧洲已经提前分两次拿下260多架客机协议和意向，美国的飞机还能卖得出去吗？
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