售价变低，川崎内地发布新款“大蟒蛇”，排量更大电控更全！

3月3日，也就是昨天。川崎摩托在内地发布了全新一代的“大蟒蛇”，该车相比上代车型变化较大，不仅售价更低了，而且排量还有了显著增加，最为重要的是电控应用更加全面了。

川崎的Z1000是名副其实的公升级运动街车，它因激进的性能，战斗的外观，也被小伙伴们称之为“大蟒蛇”，其所销售的2022款内地售价为15.4万元。

全新一代的“大蟒蛇”则进化为了Z1100，它会有两个版本，分别是普通版和SE版，两者的主要区别体现为了欧林斯后悬挂和布雷博刹车卡钳，本次引入内地的只有SE版，官方建议零售价为14.98万元，相较于上代车型价格更低了。

外观层面，新旧版本变化并不大，要说区别就是细节优化和表面涂装，据悉，该版本采用了全新的组合大灯组，另外2026款会以金属哑光灰为主色调，其实就是全面黑化版，但会保留绿色轮毂和金色减震器。

在动力上，全新一代的Z1100ES的实际排量增加到了1099cc，上代车型为1043cc，这种排量上的变化会带来动力数值和实际性能上的区别，新款最大功率为100KW，最大扭矩113N·m，另外还对就进气口、凸轮轴、活塞、飞轮、变速齿比等进行了优化。如此一来，这款四缸猛兽的扭力释放会更强。

车身方面，新旧版本都为铝合金车架，但新款对局部细节有调整，其中包括后摇臂和链条调节系统，此外，新款还采用了宽幅车把、并优化了骑乘坐姿，进而对舒适性和操控有更好呈现。不过两款车的核心数据基本一致，其中整备质量221kg，座椅高度815mm，油箱容积17升。

相较于外观与结构上的微调，新旧版本的配置区别极为明显，新款采用了五英寸全彩TFT仪表，并应用了全新的电子油门、还搭载了升级后的六轴IMU惯性测量单元，进而就实现了弯道ABS、TCS、防翘头，防侧滑、智能防抱死以及发动机制动控制等电控功能，能让其防护效果更全面。另有定速巡航，双向快排等基础功能。

总之，川崎在内地市场所发布的新一代“大蟒蛇”随着动力的提升，电控系统的更全面，售价的下调，其战斗力会更强，这对于关注旗舰运动街车的车友而言将是一个不错的选择。