吉林
2026年3月1日，蔚来集团公布2月交付数据。当月蔚来交付新车20,797台，同比增长57.6%。这一成绩的取得，正值史上最长春节假期、购置税退坡与燃油车巨头反扑三重压力叠加的复杂背景之下。
今年2月，汽车市场迎来近年来最严峻开局。9天春节假期压缩有效销售时间近三分之一，购置税退坡影响消费节奏。更关键的是，BBA发起猛烈反击：宝马、奔驰带头官降，主力车型指导价下调超10%，宝马超30款车型密集调价；经销商体系承压，去年全国净减少1500家4S店，宝马收缩超100个网点，奥迪门店跌破600家；换帅密集落地，奥迪、宝马、奔驰中国区掌门人接连更换，试图用新人破局。燃油车巨头们几乎在用尽浑身解数守住份额。
在此背景下，蔚来交付20,797台、同比增长57.6%的成绩，含金量远超数字本身。它不仅消化了春节空窗期，更表明在购置税调整和BBA反扑的双重压力下，蔚来凭借独特商业模式和产品力稳住了用户信心。
支撑稳健增长的核心动力，是旗舰车型全新ES8的持续热销。2月27日，全新ES8完成第70,000台交付，从6万到7万仅用不到一个月，连续两月斩获大型SUV销量冠军。在浙江，每卖出五台大型SUV就有两台是ES8——40万以上价格区间，蔚来已站稳脚跟。
蔚来2月稳住阵脚，源于公司经过2025年淬炼后整体战斗力迈上新台阶。公司正推进以“高质量增长”为核心的第三发展阶段，长期战略投入正转化为体系竞争力：25Q4首次盈利、换电破亿次、芯片子公司融资22亿、李斌获新闻联播特写——这些利好密集落地，是体系力成熟的必然结果。
当BBA还在依靠官降止血、关店自保、换帅求生时，蔚来用20,797台的交付证明：真正的竞争力来自长期投入构建的体系力。历经淬炼，蔚来已成长为能够穿越周期的最踏实的公司。
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