2K6 «月亮»战术打击导弹系统

2K6 «月亮»打击导弹系统性能参数

国家：苏联

类型：战术打击导弹系统

服役年份：1961年

操作人员：11人

口径/导弹参数：

• ZR-9（高爆破片弹）：长度9.1米，发射质量2175公斤，弹头重量358公斤
• ZR-10（核弹）：长度10.6米，发射质量2287公斤，弹头重量503公斤
• 长度：如上
• 宽度：如上
• 重量：配ZR-10导弹时总重17367公斤；不含导弹时15080公斤
• 射速：行军状态下准备时间7分钟
• 射程：最大：ZR-9导弹44.5公里 / ZR-10导弹32.2公里；最小：ZR-9导弹12公里 / ZR-10导弹10公里
• 初速：不适用
• 弹药量：不适用

2K6 «月亮»战术打击导弹系统的研制历史

苏联战术打击导弹系统2K6 «月亮»（北约代号：FROG-3 / FROG-5，取决于导弹类型）是在1960年代初，由N. P. 马祖罗夫（N. P. Mazurov）领导下研制的。考虑到当时导弹技术的作战能力相当有限，2K6 «月亮»被设计为战术作战系统，也就是说它实际上是一种“前沿作战车辆”，能够对敌方后方近距离目标进行打击。

2K6 «月亮»导弹系统的主要打击目标包括机场、导弹发射阵地、火炮阵地等低机动性的基础设施。

该系统使用的导弹为非制导、单级固体燃料导弹，根据弹头类型和战斗部不同有所区分。大口径弹头的ZR-10导弹装有专用核弹头，而ZR-8和ZR-9导弹则配备常规高爆破片弹头。有趣的是，不仅导弹的内部“配置”不同，连其结构也有所差异：ZR-8、ZR-9和ZR-10导弹在弹头与尾部燃烧室之间有过渡锥，而R-65和R-70导弹则为中部圆柱形，没有过渡锥。

2K6 «月亮»导弹系统的2P16自走发射车示意图

2K6 «月亮»导弹系统包括以下组成部分：

• 自走发射车2P16（搭载1枚导弹）
• 备用导弹运输车（可携带2枚导弹）
• 自走起重机，用于导弹装卸

导弹由2P16自走发射车发射，每辆发射车仅配备一条导轨，因此每辆车搭载一枚导弹。

除了苏联本土外，2K6 «月亮»战术导弹系统还被用于朝鲜人民军（共24套）和古巴军队（最多50套）。此外，在古巴还部署了12套苏联“月亮”导弹，这些导弹作为苏联驻古巴部队的武器，于1962年7月12日至10月22日执行“阿纳德尔行动”（即“古巴导弹危机”）期间抵达古巴。

苏联总共至少生产了400套2K6 «月亮»导弹系统。

2K6 «月亮»战术打击导弹系统

2K6 «月亮»导弹系统的车辆

2P16自走发射车在配备导弹后，可以在公路和非铺装道路上行驶。但需要注意的是，2P16并不适合在野外进行长距离机动或快速行军。由于发射车在配备导弹时重心较高，机动时容易摇晃，有翻侧的风险——尤其是当导弹装载核弹头时，这种风险非常危险。因此，尽管理论上2P16可达到40公里/小时的速度，但在实际行进中，为安全起见，其行驶速度通常仅为“龟速”，不超过20公里/小时。

因此，在长距离运输时，更常见的做法是将2P16发射车装载在半挂车上，由四轴全驱牵引车（如MAZ-535V、MAZ-537或同类牵引车）拖运。

导弹运输使用2U663运输车，该车基于汽车半挂车设计，由三轴全驱牵引车（如ZiL-157V或同类牵引车）拖运。运输车可携带两枚导弹。导弹从运输车卸载并装填到发射车上，需要使用汽车起重机完成。

2K6 «月亮»导弹系统（战斗状态）

2K6 «月亮»战术导弹系统的结构

2K6 «月亮»导弹系统的2P16发射车底盘是以PT-76两栖坦克为基础设计的。配备ZR-10导弹后，2P16比PT-76重三吨，而且导弹装在发射架上时，其重心比原车明显升高。因此，尽管2P16采用了与PT-76类似的密封车体设计，但它并不具备水上行驶能力，没有水喷射装置和挡浪板。

发射车的乘员进出通过三个舱口完成。驾驶员舱口位于上部前装甲板上，舱盖与坦克相同，打开时可抬起并绕垂直轴旋转，使驾驶员可以安全操作车辆。另两个舱口带有铰链式翻盖，位于车顶。驾驶员舱口两侧的前装甲板上安装有橡胶防滑垫，车顶右侧还设有冲孔钢板平台，方便操作人员在车辆上作业，提高安全性和便利性。

2P16的动力传动舱位于车尾。发动机为四冲程、六缸、水冷柴油机V-6，沿车体布置，最大功率可达240马力。2P16的传动系统包括五速手动变速箱和摩擦转向机构，这些部件与T-34-85中型坦克相同。

2K6 «月亮»战术导弹系统

2P16发射车的行走机构包括每侧六个单轮支撑轮，配有外部减震装置，以及两个未包胶的支重轮。导向轮位于前方，驱动轮为双节齿啮合结构，位于后方。驱动轮齿圈为不可拆卸式。履带张紧机构安装在车体外部，履带为开放式金属铰链。除了PT-76原本没有的支重轮之外，2P16的行走部件与基础坦克兼容。

支撑轮悬挂采用独立扭杆式。前后各两对悬挂单元配备液压杠杆式减震器和扁平螺旋压缩弹簧限位器，其余支撑轮则使用橡胶缓冲器。

导弹从发射位发射，为提高发射架稳定性和射击精度，发射车通过固定在车尾的两个千斤顶进行固定。发射前，借助炮部瞄准机构将导轨抬起，并进行水平精确瞄准。在瞄准过程中，操作人员站在两侧平台上作业，这些平台在行进状态下可折叠并固定在上部后装甲板上。