德国研发时速100公里无人车，专为补给与医疗任务服务。

Quantum Systems 正在通过其 Mandrill 无人地面车辆将无人机动支持扩展到地面领域，这是一个高速平台，用于在有争议的地区移动传感器、物资和伤亡人员，同时减少部队暴露。在纽伦堡 Enforce Tac 展厅的 Army Recognition 上看到的 Mandrill 标志着欧洲发展最快的无人机公司之一有意推动将空中和地面机器人连接到一个单一的操作系统系统中，而不是一组独立的车辆。

山魈到来之际，地面部队面临着严峻的考验：在持续监视和徘徊威胁下，最后一英里的后勤和伤亡救援变得越来越致命。因此，现代无人车正在从利基排爆工具发展成为机动推动者，可以保持卸载装置的供应，向前发送传感器，并保持节奏，而无需在每次短距离运行中提供稀缺的受保护的机动性。 Quantum Systems 明确将 Mandrill 定位为解决该问题，强调在竞争和退化环境中的操作以及协调、多域自治的需要。

Mandrill 针对速度、有效负载和模块化进行了优化，而不是针对重型保护进行了优化。 Quantum Systems 列出了两种长度，短 2.9 m 和长 3.7 m，宽 1.8 m，车辆重量 1,190 kg，额定有效载荷超过 750 kg。推进系统为双电动，标称 150 kW 电机配置，由 43 kWh 或 54 kWh 的 400V 电池选项支持，以及混合动力车型中可选的增程器。最高速度为每小时 100 公里，电动行驶里程可达 200 公里，底盘可配置为带有可选履带式驱动装置的车轮，从而允许相同的自主性和有效负载架构在不同地形上迁移。环境强化声称符合 IP67 和 IP69 标准。

Mandrill 与许多机器人骡子的不同之处在于它强调成为更广泛的无人生态系统中的移动节点。 Quantum Systems 构建的任务包包括带有光电和红外有效载荷的远程 ISR、后勤和工程支持、救援和医疗后送、拖曳和回收、电子战集成以及机器人无人机发射和回收，并通过双向充电进行强化，可以将平台变成分布式团队及其电子设备的前向电源。该公司还声称具有针对 GNSS 拒绝条件的 100% 梯度能力和设计意图，这两者都与干扰和地形遮蔽降低导航和控制链路时的现实世界越野运动相关。

Mandrill 的发展道路很重要，因为 Quantum Systems 在军事整合方面并非从零开始。该公司将 Mandrill 锚定在其 MOSAIC UXS 软件定义架构中，该架构作为开放式模块化命令和控制环境进行销售，旨在共享态势感知并协调跨无人领域的任务，其设计特点是与北约标准系统的互操作性。这是建立在该公司现有的国防足迹的基础上的，包括与欧洲客户的无人机交付和现代化计划，以及早期与集群相关的工作中展示的更广泛的多车辆自主化推进。
对于采用国来说，山魈最直接的战术价值是减少士兵在重复但危险的任务中的暴露和认知负荷。一种可行的使用模式是在营级分配无人车分队，通过在监视下运行预先计划的补给路线、从暴露的收集点提取伤亡人员、安装无人值守的传感器以及充当在车辆无法进入的小型部队的移动电池和通信骡子来支持徒步连队。它的速度改变了窗口任务的计算方式，例如无人机观察下的快速 CASEVAC，而其有效负载能力则支持更重的负载，例如水、电池、徘徊弹药重新装载或专业有效负载套件。关键的采购问题不仅在于车辆，还在于支持架构，包括安全控制链路、训练管道、保障备件以及在电子战压力下运行的战术。

Quantum Systems 尚未公开命名任何 Mandrill 运营商，因此现阶段无法确认各国的实际使用情况。相比之下，老牌竞争对手则说明了正常化的样子。 Milrem Robotics 的 THeMIS 系列已在多个欧洲部队中购买和试用，瑞典签署了 THeMIS Cargo 演示车，西班牙收到了一辆用于评估的车辆，而乌克兰则根据欧洲支持的计划收到了大量货物。

在能力方面，Mandrill 的目标似乎与最常见的北约 UGV 基准不同。 MIS 提供类似的 750 公斤额定有效载荷，但速度要低得多，约为每小时 20 公里，以成熟的变体和长期的操作实验来换取速度。莱茵金属的 Mission Master 系列强调耐用性和高达 1,000 公斤的更重有效载荷，具有混合动力电动配置和长规定的续航里程，但通常不是 Quantum Systems 为 Mandrill 宣传的 100 公里每小时的冲刺配置。在班组支援端，GDLS 的 MUTT 和 S-MET 方法侧重于跟随我的负载运输，以扩大徒步范围，通常接受较低的性能以换取简单性和融入步兵例程。

山魈近期面临的考验将是其速度和航程承诺能否经受住定义UGV可信度的操作现实：在灰尘、泥浆和杂乱地形中的自主性；控制干扰下的弹性；以及真正现场快速的模块化有效负载交换。如果Quantum Systems能够将其无人机驱动的软件文化转化为可靠的地面机动性和可支持的后勤保障，Mandrill可能会成为快速增长的无人最后一英里市场中可靠的欧洲竞争者，特别是对于优先考虑快速机动支持而不是重型机器人作战平台的部队。