最近腾势(参数丨图片)D9L的路试照被拍到,一看就知道这车不简单!相比现款D9,D9L明显“长高长大”了,尤其是车尾部分拉得更长,据说车长可能接近5.4米,轴距也奔着3.2米去,妥妥的全尺寸MPV范儿,内部空间肯定更宽敞,家里人多或者经常商务接待的朋友们有福了。
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坐满七个人还能塞下大件行李?那都不是事儿。从照片看,内饰还是熟悉的豪华味儿,第二排继续用上了大家爱的双零重力座椅,坐着就像“躺平”一样舒服,带娃出行或者跑长途,家人肯定抢着坐后排。而且新车大概率会配上云辇-P底盘和后轮转向,过弯更稳,掉头也不再是“开船”那么费劲,城市里开起来也灵活多了。
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动力方面更是亮点满满,插混版用上了2.0T插混系统,动力更强,纯电续航据说能突破300公里,日常通勤基本可以当电车用,油耗还低;纯电版更猛,基于800V高压平台打造,高配功率超640kW,0到100加速可能只要4秒出头,充电也快,15分钟就能补不少电。
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智能化方面也没落下,激光雷达加持的“天神之眼”智驾系统安排上,城市领航、自动泊车都不在话下。现在D9已经是豪华MPV里的销冠了,D9L这一升级,产品力直接拉满。虽然价格还没公布,但要是定位在50万上下,你觉得这车能火吗?反正我身边已经有朋友开始观望了,毕竟空间大、开得爽、坐得舒服,谁不想要一辆这样的“移动大平层”呢?
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