北京
3月1日，蔚来公布了2026年2月交付数据：当月共交付新车20797台，较去年同期增长57.6%。截至目前，蔚来累计交付新车已突破百万大关，达到1045571台。
2月交付量突破2万台，延续了蔚来近期的增长势头。据蔚来此前披露的数据，旗下全新ES8车型在今年1月实现零售销量17645辆，连续两个月拿下大型SUV销量冠军及40万元以上车型销量冠军，并于2月27日在温州完成第70000辆交付。
在交付规模持续攀升的同时，蔚来近期在技术研发和产业布局方面也动作频频。2月25日，蔚来与博世签署战略合作协议，合作覆盖NIO蔚来、ONVO乐道与firefly萤火虫三大品牌，涉及线控底盘、电池管理、制动控制、转向系统等智能电动汽车核心技术领域。2月26日，蔚来旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司宣布完成首轮股权融资，融资金额22.57亿元，投后估值接近百亿元，投资方包括合肥国投、IDG资本、中芯聚源等。此外，蔚来电池科技（上海）有限公司近日成立，注册资本1亿元，由上海蔚来汽车有限公司全资持股，经营范围涵盖电池销售、电子专用材料研发等。
长江证券在2月28日发布的研报中指出，智能驾驶正进入大模型时代，国内头部玩家智驾模型加速迭代，向VLA和世界模型持续推进，"目前头部智驾玩家中，以小鹏、理想等为代表的主机厂主要采用VLA模型路线，以华为、蔚来等为代表的主机厂主要采用世界模型路线"。
值得关注的是，同日小米汽车也公布了2月交付数据，当月交付量超过2万台。新能源汽车赛道竞争持续升温，头部企业在交付规模和技术储备上的比拼日趋激烈。
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本文源自：市场资讯
作者：观察君
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