挖贝网2月27日,国航远洋(920571)近日发布2025年年度业绩快报公告,报告期内,预计公司实现营业收入996,593,670.79元,同比增长6.42%;公司实现利润总额41,688,445.85元,同比增长54.47%;归属于上市公司股东的净利润为28,338,020.97元,同比增长25.04%。
报告期末,预计公司总资产为4,348,385,185.90元,同比增加11.38%。归属于上市公司股东的所有者权益为1,352,329,538.91元,同比减少0.61%;归属于上市公司股东的每股净资产为2.43元,同比减少0.61%。
2025年度公司业绩实现同比增长,核心是依托外部市场利好的同时,通过内部策略调整、结构优化和成本管控实现了盈利能力的提升,具体原因如下:
(1)市场行情与航线策略双向契合,内贸航线贡献显著增量:2025年中国沿海煤炭运价指数(CBCFI)同比2024年增长13.1%,内贸航运市场景气度提升,而公司2024-2025年新增的6艘新造船均主要布局内贸航线,新运力投放与市场利好形成正向共振,对公司业绩增长起到了显著的促进作用。
(2)船队结构深度优化,低龄环保船队提升核心竞争力:公司通过“新增+淘汰”的方式完成船队结构升级,2024-2025年6艘新造船顺利入列,2025年全年出售3艘老旧船舶,实现了落后产能的淘汰和环保绿色船舶的更新。新造船在节能效率、运营效率上远优于老旧船舶,且采用先进的节能技术和智能控制系统,大幅降低了燃油单耗、船舶维修保养等运营成本,同时符合环保监管要求。目前公司船队平均船龄仅7年,远低于全球干散货船队平均船龄,低龄化、环保化的船队结构有效增强了公司的盈利能力和市场竞争力。
(3)精细化成本管控落地,降耗增效成果显著:公司本年度将营业成本管理作为经营重点,多措并举推进节能减排、降耗增效工作。一方面利用先进的信息技术和数据分析工具,实时监控全球港口拥堵、天气变化、燃油价格波动等信息,动态优化航线规划,减少不必要的航行里程和燃油消耗;另一方面深化船舶调度的精细化管理,进一步压缩燃油成本,成本管控的有效落地直接提升了公司的利润水平。
挖贝网资料显示,国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务,是国内干散货运输的大型上市航运企业之一,拥有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。
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