5·7惨败后印度痛定思痛，苏57这口回头草非吃不可，歼35不等人

5·7惨败后痛定思痛了？印度打算吃苏-57的回头草，花70亿美元先买40架。

印度新德里电视台（NDTV）报道，称印度空军考虑以70亿美元的价格，向俄罗斯采购40架苏-57M1E战斗机。

【俄罗斯也在着力推动苏-57出口】

实际上关于“印度购买苏-57”的消息，这几年来屡屡有所议论，只不过每次也是空口白话而已。

这一次，NDTV声称得到了“印度军方消息人士”透露的内容，表示印度军方将引进苏-57视为一种过渡方案，渡的是印度国产五代机“先进中型作战飞机”（AMCA）。

NDTV还在报道中提到，2025年与巴基斯坦空军的“5·7”空战，为印度安全机构提供了新的见解，让他们明白未来应当如何做好准备，引进俄罗斯苏-57的相关事项也要放在这一背景下来看待。

这几句话极为隐晦，特别是“新的见解”、“做好准备”和“背景”这几个词，其中透露出来的信息不小，很可能代表着印度军方及装备决策机构无法忍受印度空军迟迟没有五代机，甚至可能以“5·7”空战惨败为由，要求印度政府批准，从俄罗斯引进苏-57以确保在南亚的空中优势。

【歼-10CE已经让印度感受到威胁，如果有更先进的战斗机，结果就难说了】

更直接的，是NDTV提到中国与巴基斯坦是“全方位盟友”，认为中国可能会向巴基斯坦提供五代机，因此印度必须加快升级机队。

在印度人看来，歼-35A未来两三年内完成产能爬坡后，完全有余力向巴基斯坦提供十几二十架歼-35AE，到时候再来考虑买不买苏-57，那就悔之晚矣。

俄罗斯的态度，也是让印度舆论积极造势的原因。2025年2月的班加罗尔航展上，不但苏-57和F-35同台亮相，俄罗斯方面还放出消息，愿意帮助印度在印度境内建立苏-57生产线，如果印度接受，那么最早在2026年便可投入生产。

以俄印的政治和工业现状来看，这么快投入生产当然不可能，但俄罗斯愿意提供生产线和相关技术这一点，无疑抓住了印度当前空军装备的痛点。

【苏-57与F-35同台亮相，很少见】

这个痛点就是印度最看重的，五代机设计、研发、制造和维护的核心技术。如此“武林秘籍”，印度一开始还是有“求人不如求己”的意思，但很快就破灭了。

2018年退出苏-57的原型机T-50项目后，印度政府将资源集中在AMCA上，计划2028年到2029年首飞，2035年左右服役。

可AMCA到2026年初也只有一个模型现身，很难相信两三年里能拿出合格的五代原型机。

雪上加霜的是，今年2月初，印度空军宣布斯坦航空有限公司（HAL）在AMCA竞标中被淘汰，这是印度首次将这家国有航空公司排除在关键军机竞标行列之外，也基本上意味着AMCA已基本丧失实现的可能。

【明知阵风不敌还是买，因为印度投入的沉没成本太多，回不了头了】

造不出来便只能买，但印度的选择并不多。如果仅仅针对三四代机，无论是继续买法国的阵风，还是向俄罗斯买苏-30MKI升级服务，虽然没什么阻碍，但也无法实现战斗机换代；向美国购买F-35仅在理论上可行，美印政治互信并不高，利益博弈更是一直没有停下过，遍布印度三军的俄制装备也让美国必须顾虑泄密。

因此苏-57几乎是印度外购五代机的唯一选择，尽管吃回头草多少会引人嗤笑，可是国防压力在前，些许面子根本不是问题。而且从工程技术角度来看，获得苏-57的相关技术，也有利于AMCA的发展。

另一个关键原因，是阿尔及利亚被证实已引进苏-57E，印度下手再晚点，可能就拿不到多少优惠了，所以NDTV的报道也有一些投石问路的意思。

即便真的得到苏-57，印度空军就能建立南亚空中霸权吗？

这个问题也许印度政府和军方该好好想想，毕竟在短时间内无法自研五代机的情况下，引进苏-57意味着印度空军在很长一段时间内都要继续遵循俄制装备的标准，战术理念和维护制度也要围绕苏-57展开，对一心想要提高军事自主的莫迪政府来说并不是什么好事。

【苏-57有不少问题，产能是一大难关】

也要承认，苏-57还是有优点的。首先是价格，平均单价1.75亿美元听起来贵，可还是比单价超过3亿美元的法国阵风强得多；

其次可以沿用苏-30的支援和维护设施，降低飞行员和地勤人员的培训成本，包括R-73、R-77等弹药体系也可以兼容；

到飞机本身，苏-57继承了苏式设计的中央升力体布局，配备全向矢量喷口，机动性极强，在超音速机动和近距离格斗中优势明显。

【如果能通过苏-57引进R-37M，对印度来说也非常重要】

缺点则是苏-57隐身能力一直备受质疑，西方专家认为其雷达反射截面积可能在0.1到0.5平方米，远高于F-22和F-35，机身蒙皮、舱盖镀膜和锯齿化处理也时常被诟病。

传感器融合方面，苏-57也称不上出色，N036“松鼠”雷达和“希比内”电子战系统的处理器水平、信号算法、智能化程度等方面，都落后于中美五代机。

再考虑到发动机的缺点，可以说苏-57只能在一定程度上提升印度空军的技战术水平，称不上“内外皆修”的灵丹妙药。

【据称2月初有一架“光辉”坠毁，若属实就是第3架了】

最让印度政府忌惮的，还是如果真的引进苏-57，可能触发美国反制。或者说美国可能都不需要太大的动作，只要随便找个理由把通用F404发动机停止出口，那么印度引以为傲的“光辉”，大概就不太光辉了。

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