最新数据,2026年1月小微型车销量榜正式出炉,谁能想到2026年的开年首月小微型车市场格局就发生了大变化,整体销量在国补金额下降,加收购置税的政策变化下销量出现了暴跌,首月仅有1款车型月销破万,海鸥、海豚均未进前3,极狐T1不足5000辆,销量创下上市以来的最低值,爆火了2025年一整年的小微型车市场,在2026年的首月感受到了无比的寒意。
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数据显示,本月共有33款车型上榜,其中星愿、宏光MINIEV依旧稳居榜单前2名,缤果S首次闯入前3甲,海豚销量反超海鸥,极狐T1无缘榜单前5名,firefly萤火虫、AION UT携手入榜前10名,最令人意外的是最新改款的全新飞度,在限购3000台的营销策略下,一度在网络上成为话题王,但首月交付量却仅有62辆,难道产能这么少?
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具体来看,多款曾经轻松破万的车型本月销量均出现暴跌,宏光MINIEV仅7133辆,其2025年可是有多个月份销量超5万辆,如今只剩巅峰期的十分之一多点,低迷程度可想而知,缤果S也只有6077辆,连续破万的记录被终止,海豚、海鸥仅5000多辆,也是上市以来的最低点,极狐T1、五菱缤果销量也通通不如意,只有星愿才经受住了市场的考验,2.9万辆的销量虽不及之前,但这样的成绩比其他车型可是要优秀的多。
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自榜单第11名开始,后续车型销量都不足2000辆,纳米01售出1675辆,奔腾小马、长安Lumin仅有千辆出头,市场表现不容乐观,欧拉好猫只有502辆,零跑T03已跌出榜单前15名,易至EV3、小麒麟只有100多辆。仅有的3款燃油车表现也令人堪忧,飞度改款后首月销量仅62辆,LIFE月销仅2辆,焕驰更是在榜单中垫底,月销只有可怜的1辆,表现异常惨淡。
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