西南航空临时更换航班：波音737-800换成全新MAX 8

一架西南航空的波音737-800从圣地亚哥飞往印第安纳波利斯，因出现重复的维护指示灯，周四被迫改道至拉斯维加斯。航班WN651载有141名乘客和机组人员，在请求改道作为预防措施之前，飞行员已向空中交通管制报告了持续的问题。

737-800安全降落在拉斯维加斯，机组人员报告称冷却系统失效，随后请求紧急服务。航空公司调派了一架替代的波音737 MAX 8，约三小时后将乘客送往印第安纳波利斯。

西南737因维护指示灯改道

据《航空公报》报道，西南波音737-800（注册号N8513F）在前往印第安纳波利斯的途中，飞行员请求改道至哈里·里德国际机场（LAS），并提到驾驶舱内的指示灯。当天飞机接近LAS时，飞行员请求取消接近并进入等待模式，因为指示灯停止后又重新出现，需要进行另一轮检查。

空中交通管制（ATC）回应称，他们已为这架飞机宣布了紧急状态，这架飞机在报告问题后约45分钟安全降落在26L跑道上。当飞机滑行到登机口时，飞行员通知ATC他们的冷却系统已经耗尽，并请求紧急服务检查是否有烟雾或热点。《简单飞行》已联系西南航空以获取评论，并将对此事进行相应更新。

涉事波音737：N8513F

周四的WN651航班是由一架九年的波音737-800执飞的，这架飞机于2016年12月交付给西南航空。根据ch-aviation的数据，这架飞机在西南航空服役期间累计飞行超过30,000小时和15,000个飞行周期。

737-800可以在全经济舱布局下容纳多达175名乘客，西南航空运营着近200架这种737NG变体。这家低成本航空公司已经运营737-800超过13年了，2012年3月交付了第一架飞机。西南航空使用了一架波音737 MAX 8飞机为拉斯维加斯的乘客运营了一次替代航班服务。该航班在午夜前抵达印第安纳波利斯，导致乘客大约延误了三小时。

最终，对于受影响的乘客来说，这次周转速度相当快，西南航空能够迅速在繁忙的拉斯维加斯基地调派替代飞机。该航空公司在LAS市场占有超过40%的份额，是主要航空公司，飞往70多个目的地。737 MAX 8是西南航空机队中数量第二多的飞机类型，接近300架，紧随其后的是由310多架飞机组成的737-700机队。

预防性绕航

由于驾驶舱中的指示，飞机因驾驶舱中的指示而偏航并不罕见偏离到最近合适的机场。在每种情况下，飞行员都需要在选择最安全的行动方案之前，按照检查清单检查，这通常是中止飞行并尽快绕航。

机组人员报告称飞机缺少冷却液，这表明其设备冷却或环境控制系统出现故障，这对安全构成了足够严重的威胁，必须立即绕航。与飞机过热相关的指示可能会导致潜在的灾难性后果，这就是为什么机组人员请求了紧急救援。

目前关于此事件的信息有限，因此飞机的问题具体情况尚不清楚。根据 Flightradar24 的数据显示，N8513F 次日恢复了服务，早上执行了从拉斯维加斯飞往丹佛（DEN）的航班 WN1863，下午又飞往圣路易斯（STL）。