抱紧美日大腿，停飞中国航班、拒绝中国游客的小国，如今怎样了？

停飞中国航班，连美国这样的大国都不敢，一个小国却做绝了。

它就是帕劳。

如今快十年过去，2026年的帕劳，到底过得怎么样了？

帕劳它位于西太平洋，陆地面积才 459 平方公里，也就比我国的上海浦东区大一点点，全国总人口加起来还不到 2.2 万人，放在国内也就是一个小镇的规模。

帕劳没什么工业、农业，全靠老天爷赏饭吃 —— 海水清澈见底、珊瑚礁保存完好，是全球顶级的潜水天堂，旅游业直接撑起了国家超过 40% 的 GDP，是实打实的经济命脉。

在 2018 年停飞中国航班之前，帕劳的日子过得别提多滋润，那时候中国是帕劳最核心的游客来源地，每年有近 5 万中国游客奔赴这里，占当地总游客量的近一半。

这些中国游客不光来潜水、度假，消费能力更是让当地商家笑开了花：住高端海景酒店、包船出海、买当地手工艺品、吃海鲜大餐，一笔笔消费直接喂饱了帕劳的酒店、旅行社、潜水店、餐饮和交通行业。

当时帕劳的街头，随处可见中文提示牌，当地的导游、服务员多多少少都会说几句 “你好”“谢谢”，不少家庭的主要收入，都来自接待中国游客，说中国游客是帕劳的 “财神爷”，一点都不夸张。

可就是这样的好日子，帕劳自己亲手给砸了。

2018 年 7 月，帕劳太平洋航空公司正式宣布，暂停所有往来中国大陆、中国香港的直飞航班，对外找的理由是 “运营亏损、环保管控”，明眼人都能看出来，这不过是借口。

根本原因是帕劳在外交上执意站队，违背一个中国原则，把政治博弈凌驾于民生经济之上，主动切断了和中国最关键的民航与旅游纽带。

当时很多人都觉得，帕劳敢这么做，是抱上了美日的 “大腿”，觉得没了中国游客，美日会全力兜底。

可近十年过去，2026 年的帕劳用现实告诉所有人，小国盲目押注、牺牲核心利益搞政治站队，最后吃亏的只能是自己的老百姓。

先说说最直观的旅游业，这是帕劳的命根子，也是受影响最严重的领域。

2017 年停飞前，帕劳全年游客量能突破 12 万人次，中国游客就占了近 5 万；到了 2025 年，帕劳全年游客量勉强回升到 6 万多人，还不到巅峰时期的一半。

为了填补中国游客留下的缺口，帕劳把希望寄托在美国、日本、澳大利亚游客身上，2025 年专门开通了东京直飞帕劳科罗尔的航线。

可首月载客量还不到 700 人次，全年日本游客 1.8 万人次、澳大利亚游客 1.2 万人次、美国游客 8000 人次，这三个国家的游客加起来，都不到当年中国游客的半数。

客源不够，直接导致帕劳的旅游产业链全线萧条。

曾经一房难求的高端海景酒店，如今常年空着大半房间，不得不降价促销，即便如此入住率也难超过 50%，

当年生意火爆的潜水俱乐部，倒闭了近三成，剩下的要么缩减规模，要么靠接零散散客勉强维持，

当地的导游、潜水教练、酒店服务员、出租车司机，收入直接腰斩，不少人被迫转行，年轻力壮的年轻人只能远赴关岛、夏威夷打工，留在本地的只能靠打零工糊口。

帕劳原本想靠 “高端小众旅游” 翻盘，2026 年引入了四季酒店的浮动度假项目，主打高端潜水体验，可这种项目受众极小，根本撑不起整个国家的旅游经济，对普通民众的收入没有任何实质帮助。

比旅游萧条更糟的是，帕劳的核心资源还遭遇了致命打击。

帕劳的旅游和渔业，全靠 “干净的海水” 这个金字招牌，可 2023 年日本启动福岛核污染水排海，帕劳作为太平洋岛国，海域直接受到影响，

珊瑚出现白化、鱼群大量减少，国际专业潜水组织直接下调了帕劳的潜水评级。

曾经的 “潜水天堂”，变成了不少游客心里的 “避之不及之地”，连原本愿意来的欧美小众游客，也开始犹豫。

渔业是帕劳除旅游外的第二大产业，核污染水的影响让当地海鲜销量暴跌，渔民捕上来的金枪鱼、热带鱼，在本地市场滞销，出口更是无人问津。

世代靠海吃海的帕劳渔民，守着大海却赚不到钱，不少家庭的生计都成了问题。

再看看帕劳心心念念的美日援助，到底给了多少实惠。

2023 年帕劳和美国续签《自由联合协定》，换来未来 20 年约 8 亿美元的援助，分摊到每年也就 4000 万美元，

看似不少，可这些钱大多用在了国防、安防、基础设施建设上，真正落到民生、旅游、渔业的少之又少。

日本在 2025 年太平洋岛国峰会上宣布，三年内投入 600 亿日元援助太平洋岛国，分摊到帕劳更是杯水车薪。

而且大部分援助是警备艇、安防设备，受益的是日本的军工企业，帕劳老百姓根本沾不上光。

从经济上看，国际货币基金组织 2026 年初发布的报告显示，帕劳 2024 年经济增长 12%，2025 年预计增长 6.7%。

看似在复苏，可这是在疫情后低谷基础上的反弹，和 2018 年之前的巅峰水平相比，差距依然巨大。

而且帕劳经济结构极度单一，除了旅游和渔业，没有任何工业、制造业支撑，一旦这两个产业出问题，整个国家的经济就会摇摇欲坠。

2023 年中国和帕劳的贸易额仅 4200 万美元，还同比下降 19%，失去中国这个大市场，帕劳的对外贸易也陷入了困境。

民生层面的变化，最能体现帕劳这十年的落差，2018 年之前，帕劳的社区热闹非凡，商铺、餐馆天天营业，街头随处可见游客的身影。

2026 年的帕劳，首都科罗尔的街头冷清了不少，不少商铺关门歇业，剩下的小店生意清淡，当地居民的购买力大幅下降。

曾经靠接待中国游客致富的家庭，如今收入锐减，孩子的教育、家人的医疗开支都变得紧张。

对比隔壁的太平洋岛国，帕劳的处境更显尴尬。

基里巴斯、所罗门群岛等国家，坚持一个中国原则，和中国建立外交关系后，中国帮他们修机场、建港口、改善医疗教育设施，旅游、渔业全面发展，老百姓的日子越过越红火。

而帕劳因为错误的选择，不仅没得到美日的真心扶持，还弄丢了最靠谱的中国市场，成了大国博弈中的棋子，没有半点自主发展的空间。

其实帕劳的老百姓心里都清楚，当年停飞中国航班，根本不是什么环保、亏损的问题，就是政治层面的盲目选择。

中国从来没有刻意针对任何国家，只要坚守一个中国原则，平等互利搞合作，中国游客、中国市场的大门永远是敞开的。

可帕劳偏偏要赌一口气，把民生福祉当成政治博弈的筹码，最终落得旅游萧条、经济疲软、民生艰难的下场。

2026 年的帕劳，依然在勉强维持着局面，靠着有限的美日援助和零散的外国游客苦撑，再也没有了当年的风光。

这个巴掌大的小国用近十年的经历证明，对于资源匮乏、经济单一的小国来说，民生才是最大的政治，盲目搞政治站队、放弃核心客源市场，最后只会自食苦果。

与其抱着别人的 “铁算盘” 过日子，不如放下偏见，回到平等互利的合作轨道上来，这才是让老百姓过上好日子的唯一出路。