上海
分享至
成都小米SU7碰撞燃烧事故，鉴定结果公布：车门因低压系统断电而无法打开，车主系车辆起火燃烧致死！
去年10月，成都一男子酒后驾驶小米SU7 Ultra发生碰撞燃烧事故，引发社会公众对于电动车门设计是否存在安全隐患、车企是否需要为此负责的广泛讨论。司法鉴定报告指出，事故车门外部设置有电释放按钮，即车门没有外置的应急机械拉手，碰撞后低压系统断电导致车门外把手释放功能失效。小米汽车官方曾表示，车辆低压电池亏电时，只能通过拉动车门内应急机械拉手进行解锁开门。车主家属对车主死亡责任归属提出异议，和小米方面未能就赔偿等事宜达成一致意见。
根据工信部的最新强制要求，2027年起所有汽车门把手必须配备机械开启装置，确保断电等极端情况下仍可打开车门。
（本视频使用慧播星数字人）
编辑: 祝闻豪
责编: 刘佳
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
