15亿美元！英国Wayve完成D轮融资，巨头云集加速自动驾驶落地

2月25日——自动驾驶具身人工智能领域领导者Wayve正式宣布完成15亿美元D轮融资，本轮融资后公司估值达86亿美元，累计筹集资本升至25亿美元。

此次融资汇聚了全球科技、汽车及投资领域众多巨头，标志着Wayve正式从研发阶段迈入商业化规模化部署的关键阶段，也为全球自动驾驶行业发展注入强劲动力。

1.巨头云集，多方合力助推商业化落地

本次D轮融资由Eclipse Ventures、Balderton Capital和软银愿景基金2（SoftBank Vision Fund 2）联合领衔，吸引了众多行业头部企业及知名机构参与，阵容涵盖科技、汽车、出行等多个领域，彰显了市场对Wayve技术实力和商业化前景的高度认可。

科技领域，微软（Microsoft）、英伟达（NVIDIA）均参与此次融资，其中微软凭借Azure云平台为Wayve提供技术支撑，助力其实现创新技术的规模化落地；英伟达则通过硬件与技术协同，为Wayve的自动驾驶AI模型提供算力支持。

出行领域，全球出行巨头优步（Uber）不仅参与投资，还额外承诺基于里程碑的资金支持，计划投入3亿美元用于资助一支基于Wayve软件、覆盖全球多个国家10个城市的机器人出租车车队。

汽车行业方面，本次融资首次迎来主流汽车制造商的参与，梅赛德斯-奔驰（奔驰）、Stellantis集团、日产汽车三大巨头纷纷入局，形成“科技+汽车+出行”的协同投资格局。

其中，日产已明确与Wayve达成合作，将其技术应用于下一代ProPilot驾驶辅助系统，预计2027年正式推出；奔驰和Stellantis则在探索将Wayve的自动驾驶系统部署到自有车辆，进一步拓展合作边界。

此外，安大略教师养老金计划、Baillie Gifford、英国商业银行等多家全球机构投资者也参与了本次融资，为Wayve的商业化推进提供了充足资金保障。

Wayve联合创始人兼首席执行官Alex Kendall表示，本轮15亿美元资金将重点用于加速端到端AI自动驾驶平台的大规模商业部署，推动机器人出租车试点落地和消费级车辆自动驾驶功能的普及，助力公司实现“驱动任何车辆、任何地方”的核心愿景。

2.激活欧洲自动驾驶生态，巩固英国产业领先地位

作为诞生于英国剑桥的自动驾驶初创企业，Wayve的快速发展不仅重塑了全球自动驾驶行业竞争格局，更对欧洲及英国本土的产业发展产生了深远影响，成为区域创新发展的重要引擎。

首先，对英国：强化科技竞争力，打造自动驾驶产业标杆。

Wayve的崛起的为英国科技产业注入了新活力，此次15亿美元融资更是国际市场对英国人工智能与自动驾驶领域创新实力的高度认可。英国科技大臣莉兹·肯德尔表示，Wayve是英国创新企业力量、雄心和潜力的有力典范，此次募资重申了英国作为欧洲领先规模化生态系统的地位。

从产业带动来看，Wayve的发展将推动英国自动驾驶产业链的完善，带动车载计算、传感器、AI算法等相关领域的技术创新和就业增长，英国商务大臣彼得·凯尔指出，Wayve的成长是对英国及汽车行业未来的巨大信心投票，将有效推动就业和行业增长。

同时，Wayve计划2026年晚些时候在伦敦启动首个机器人出租车商业试点，结合其在伦敦成熟的路试历史和主场优势，有望推动伦敦成为全球自动驾驶商业化的重要战场，巩固英国在下一代交通领域的领先地位。英国交通大臣海蒂·亚历山大表示，政府将通过制定更智能的监管政策，支持Wayve等创新企业开展无人驾驶技术试用，助力英国巩固“下一代交通强国”地位。

第二，对欧洲：激活区域生态，推动自动驾驶技术协同发展。

在欧洲范围内，Wayve的技术突破和商业化进展正激活区域自动驾驶生态，打破行业发展瓶颈。作为首家也是唯一一家在一年内于欧洲、北美和日本500多个城市实施“零射击”部署（部署前无需针对特定城市微调）的自动驾驶企业，Wayve的端到端AI技术无需依赖预先规划路线或高清地图，可快速适配欧洲不同国家、不同城市的道路环境，为欧洲自动驾驶的规模化推广提供了可行路径。

此外，Wayve与奔驰、Stellantis等欧洲本土汽车巨头的合作，将推动自动驾驶技术与欧洲汽车产业深度融合，助力欧洲汽车行业在全球自动驾驶竞争中保持优势。Balderton总合伙人Suranga Chandratillake表示，Wayve代表了欧洲创新的最佳典范，其从剑桥小实验室成长为全球领域领导者的历程，彰显了欧洲世界级技术实力和全球雄心，将进一步带动欧洲自动驾驶领域的创新协同。

3.软件授权模式破局，多场景规模化落地可期

Wayve此次融资及商业化布局，不仅展现了自身的发展潜力，更折射出全球自动驾驶行业的广阔应用前景，其独特的软件授权模式有望打破行业发展瓶颈，推动自动驾驶技术更快走进大众生活。

从应用场景来看，Wayve正构建“机器人出租车+消费级车辆”的双轨商业化路径。在机器人出租车领域，Wayve与Uber达成深度合作，计划2026年从伦敦启动商业试点，随后扩展至全球10多个市场，由Uber负责车队运营，Wayve提供AI驾驶技术支持，打造可扩展的量产车辆自动叫车模式，有望解决当前机器人出租车运营成本高、规模化难的痛点。

在消费级车辆领域，Wayve采用软件授权模式，将其AI驾驶技术直接授权给汽车制造商，提供定制化驾驶模型工具，无需汽车制造商进行大规模硬件改造，可有效降低自动驾驶技术的普及成本。据悉，首批采用Wayve人工智能驾驶技术的消费级车辆由日产制造，将于2027年上市，初期配备SAE Level 2级监督式自动驾驶系统，支持驾驶员监督下的自动转向、导航和交通响应功能。目前，Wayve正与“所有非特斯拉的西方汽车制造商”洽谈软件授权事宜，未来有望实现多品牌、多车型的广泛覆盖。

从行业发展来看，Wayve的端到端AI技术已成为行业趋势，其不依赖高清地图和特定地点调校的优势，解决了传统自动驾驶技术规模化推广的核心难题。随着Wayve等企业的技术突破和商业化推进，自动驾驶将逐步从研发走向普及，不仅将改变人们的出行方式，还将推动物流、出行服务等相关产业的转型升级。虽然目前全球多数自动驾驶企业仍面临研发成本高、盈利困难的问题，但Wayve的软件授权模式有望实现更高利润率，为行业可持续发展提供新路径，未来随着技术的不断成熟和场景的持续拓展，自动驾驶将迎来规模化落地的黄金时期。

业内人士表示，Wayve获得全球科技、汽车巨头的联合加持，不仅加速了自身的商业化进程，更将推动全球自动驾驶行业进入“协同发展、规模化落地”的新阶段，为全球交通变革注入新动能。