刚才刷到那个新国标的讨论,我仔细看了下文件,这次的规定,开车的朋友最好都留意一下,和咱们平时用车关系挺大的。
主要说了两方面的事。一个是关于车门把手,从后年,也就是二零二七年开始,新车不能再使用那种完全隐藏,一点机械结构都不留的电动门把手了,必须得有个物理的紧急开关,保证不管有没有电,从里面外面都能用手直接打开,这个改动挺实在的,想想也是,万一有点什么事,门能打开是最基本的。
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另一个是关于车里的按键,新规要求,像换挡这种关键操作,不能全靠在中控屏上划来划去,必须有实实在在的挡把或者按键,手一摸就知道位置,还有转向灯,雨刷,车窗这些几乎天天要用的功能,也不能全部埋进屏幕的深层菜单里,得给它们单独的实体按键或者控制杆。
说白了,就是开车的时候,手不用离开方向盘太远,眼睛也不用总往中控屏上瞟,摸着就能操作,我看一些分析也说,这么做主要是为了减少分心,安全第一。
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这么一规定,现在市面上很多新车的内饰设计思路都得调整,像特斯拉那种靠屏幕和怀挡的,小米汽车那种追求极致简洁的,还有问界,理想它们用大屏整合很多功能的车型,后续的新车都得按照新规来改,这倒不是针对谁,是所有车企都得遵守的新规则。
有些人可能更喜欢没有按键,全是屏幕的那种科技感,但规定考虑的是更多情况下的可靠性和安全性,尤其是紧急时刻,设计当然重要,但有些基础的东西更需要保证。
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对了,已经买了车的朋友完全不用担心,你的车一切照旧,没有任何影响,这个规定只管未来某个时间点之后新上市的车,厂家有足够的时间去重新设计。
我感觉这事标志着一个变化,汽车智能化是趋势,但一些关乎安全的基本操作,实体化和可靠性会被重新重视起来,以后咱们买新车,可能又会看到更多顺手就能摸到的按键了,这未必是坏事。
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