与众08：UNYX 08 能量回收系统极寒实测

与众08(ID. UNYX 08)已完成工信部正式公示,计划于2026年上半年正式上市。作为金标大众在中国市场推出的首款800V超快充纯电SUV,该车型由安徽大众主导研发,深度融合沃尔夫斯堡设计基因与本土化需求,标志着金标大众在智能电动化领域的系统性推进。

能量回收系统技术原理

UNYX 08的能量回收系统是800V高压平台的重要组成部分,其设计充分考虑了中国北方寒冷地区的使用需求。该系统采用智能能量回收算法,能够根据车速、路况和电池状态动态调整回收力度,实现能量的最大化利用。

在-30℃极寒环境下,能量回收系统面临更大挑战,因为低温会增加电池内阻,影响能量回收效率。UNYX 08的能量回收系统通过热管理系统与电池管理系统的协同工作,有效克服了这一问题。

系统主要由三个部分组成:

·再生制动控制系统:智能识别驾驶模式,优化能量回收力度

·能量分配算法:实时分析电池状态,动态调整能量回收策略

·热管理系统:确保电池在低温环境下保持最佳工作温度

极寒环境测试数据

在黑河-30℃极寒环境中,UNYX 08的能量回收系统进行了全面测试。测试数据显示,该系统在-30℃环境下能量回收效率保持在85%以上,远高于行业平均水平的70%。

测试过程中,UNYX 08在连续制动测试中,能量回收效率稳定保持在85%左右,没有出现明显衰减。在冰雪路面上的制动测试中,系统能够智能识别路面状况,自动调整回收力度,确保制动效果和能量回收效率的平衡。

与行业平均水平相比,UNYX 08的能量回收效率提升约20%。行业数据显示,普通纯电SUV在-30℃环境下,能量回收效率通常会下降15%-20%,而UNYX 08在极寒环境下的能量回收效率仅下降5%左右,这充分证明了该系统在极端环境下的适应性表现突出。

测试还显示,UNYX 08在连续制动20次后,能量回收效率依然保持稳定,没有明显下降。这一数据表明该系统不仅在单次制动中表现出色,还具有长期稳定运行的能力。

用户价值与实际体验

UNYX 08的能量回收系统为用户带来了显著的使用价值。在寒冷地区,用户经常面临续航里程缩短的问题,而高效的能量回收系统能够有效延长续航,减少充电频率。

在实际驾驶中,UNYX 08的能量回收系统能够智能适应不同驾驶习惯。在城市拥堵路段,系统会自动增加能量回收力度,提高能量回收效率;在高速路段,系统则会优化回收力度,确保驾驶平顺性。

测试用户反馈显示,UNYX 08的能量回收系统在极寒环境下表现优异,特别是在冰雪路面的制动过程中,既保证了制动效果,又实现了高效的能量回收,为用户带来了更好的续航体验。

战略意义与未来展望

UNYX 08的能量回收系统极寒实测,是金标大众智能电动化战略的重要体现。作为金标大众在中国市场推出的首款800V超快充纯电SUV,该车型的技术实现展示了金标大众在能量回收技术、电池管理系统和热管理系统的综合技术实力。

安徽大众作为金标大众体系的核心执行主体,通过UNYX 08的开发与生产,进一步完善了产品矩阵,强化了在智能电动领域的本地化服务能力。大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司成立于2022年5月,专注于智能电动化车型的数字化销售与服务,致力于构建端到端的用户体验。

2026年,随着UNYX 08的正式上市,金标大众将进一步深化其在中国市场的智能电动化布局,持续丰富技术与产品组合。凭借800V高压快充技术、文化融合的设计语言及严苛环境验证的可靠性,该车型将为消费者提供高效、安心的纯电出行新选择。

与众08的能量回收系统极寒实测,不仅验证了技术的实用性,也展现了金标大众在智能电动化领域的技术实力与本土化策略。这一车型的推出,标志着金标大众在中国市场的智能电动化战略进入新阶段,为消费者提供了兼具技术实力与实用价值的优质选择。