拒绝谈判，巴拿马作出决定，强制接管长和港口，李嘉诚怕啥来啥

你敢信吗？经营二十八年的核心港口，说被收走就被收走，半点儿回旋余地都没留。2025年2月23日，巴拿马官方刚在官报刊登完合同作废的最终通知，大批海事局人员就直接冲进了巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港，当场接管了全部运营事务。

这还不算完，当地官方直接给港口基层员工下了死命令，谁敢私下和长和集团接触，直接追究刑事责任。这波连根拔起的操作，正好戳中了李嘉诚最害怕的梦魇，这么多年他其实早就预想过这种局面，可真落到头上还是太突然。

其实就在出事前几天，长和还在放低身段求和。集团发言人好几次公开释放和解信号，就想坐下来和巴拿马当局谈一谈，哪怕推翻原有合同重新谈所有细节都愿意。可这么足的诚意，换回来的只有冷冰冰的无视，还有迅雷不及掩耳的接管行动。

现在长和这边所有权力都被剥得干干净净，原本代表公司的高管，现在连港口大门都进不去。这事根本不是普通的合同纠纷，完全是早有预谋的精准突袭。按照巴拿马的法律，最高法院的判决登报就立刻生效，连申诉的渠道都没有，长和在当地已经没有任何转圜的空间。

更值得细品的是接盘方的人选，巴拿马火速指定了两家企业接手运河两端港口，一家是丹麦马士基的分支机构，另一家是瑞士地中海航运旗下的投资公司，两家清一色都是美方的战略盟友。经营了快三十年的老住户被直接挤走，这里面的门道，谁都能看明白。

巴拿马明面上给出的理由，还是那套老掉牙的“违宪”说法。最高法院说长和2021年续约拿到的暴利太多，损害了巴拿马的财政根基。这话听着道貌岸然，其实根本站不住脚，两个港口从1997年交到长和手里，平平稳稳运行了二十八年，2021年的续约合同也是合法合规白纸黑字的。

往前倒推几个月，特朗普当时已经表现出重返白宫的势头，还公然在社交平台放话，说巴拿马运河是美国的核心不动产，应该收回去管控，甚至还编出来中方武装驻扎的荒唐说法。话音刚落，2025年1月巴拿马审计部门就启动了旧账调查，月底最高法院就神速判了合同作废。

判决出来之后，美国那边只回应了四个字，“感到振奋”。这四个字已经把所有底牌都亮出来了，剥开法律的外衣，这事本质就是地缘政治博弈。巴拿马总统穆利诺还出来粉饰，说接管不影响主权，还会给长和补偿，说白了就是张空头支票，在资本圈子里根本不值钱。

对长和集团来说，丢掉的不只是两个港口的坐标，而是倾注了二十八年心血，砸了巨资扩建的核心枢纽。这两个港口掌控着巴拿马运河近四成的商贸周转，本来就是长和港口版图里的压舱石。现在经营权说没就没，之前长和谈好的把43个港口权益打包卖给贝莱德的大交易，整个估值逻辑直接就崩塌了。

针对这件事，中方外交部已经明确表态，一定会维护中资企业的合法权益。国务院港澳办也直接正告巴拿马，如果执意背信弃义，最后只能吞下自己酿的苦果。这可不是随便说说的场面话，中国和巴拿马运河的绑定程度比很多人想的深得多。

每年中国商船经过巴拿马运河运输的货物，占了运河总贸易额的21%，给运河交的通行费就有11亿美元，撑起了运河总收入的五分之一还多。中国实打实是巴拿马运河的顶级金主，现在为了站队得罪这么大的客户，巴拿马真的做好承受后果的准备了吗？

现在来看，巴拿马这波就是押上国运梭哈，短期来看确实交上了投名状，讨好了某些超级大国。可放长远了说，一个能把二十八年的合法合同当废纸，能说清退就清退合法投资者的国家，以后还有谁敢去当地投资？

所谓契约精神，就像一块干净的玻璃，一旦摔碎了，就算拼得再好，裂痕也永远消不掉。现在长和手里只剩国际仲裁这最后一根救命稻草，可面对跨国权力的强行介入，能不能拿到公道的赔偿，现在谁也说不准。

毕竟长和面对的不只是巴拿马这一个小国，还有对方背后那只看不见，却能翻云覆雨的大手。很多人说小国在大国博弈之间本来就身不由己，这话有一定道理，可再怎么身不由己，也不能当成践踏商业底线的挡箭牌。

港口的主人可以换，可一个国家的信誉要是破产了，那可就真的再也翻不了身了。这步险棋巴拿马走都走了，未来到底是能拿到想要的好处，还是搬起石头砸自己的脚，咱们只能走着瞧了。

参考资料：环球时报 巴拿马强制接管长和集团港口经营权